株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「電気自動車充電インフラ市場規模、シェア、動向分析レポート：充電器タイプ別、充電タイプ別、コネクタ別、設置別、接続性別、運用別、用途別、地域別、セグメント予測、2025年～2030年」（Grand View Research, Inc.）の販売を7月4日より開始いたしました。
【 当レポートの詳細目次 】
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電気自動車充電インフラの市場規模は、2025年からCAGR25.5%で成長し、2030年までに1253億9000万米ドルに達すると予測されています。電気自動車充電インフラ（EVCI）市場の成長は、電気自動車を採用する消費者層の拡大に起因しています。この変化は、環境配慮型の選択、燃料費の高騰、政府のインセンティブ、車両のライフサイクル全体での所有コストの削減などが後押ししています。
電気自動車への関心の高まりは、十分な充電インフラの必要性を高め、市場成長を促進しています。Kia Motors、Volvo、Ford、Mercedes-Benzなど、複数の電気自動車メーカーは、充電インフラプロバイダーと提携し、充電ステーションへの利便性の高いアクセスを確保しています。例えば、2020年11月、ChargePoint, Inc.はVolvo Car USA LLCとの提携を発表し、ボルボドライバー向けのスムーズな充電体験を提供しました。ChargePoint, Inc.はボルボオーナー向けにホームフレックス家庭用充電器を提供し、自宅で便利に充電できるようにしています。
さらに、Ecotap BV、 Delta Electronics、 Enel Xなど、複数の企業が太陽光発電式電気自動車充電ステーションの開発に注力しています。例えば、ホンダ・スマートチャージ・プログラムの一環として、Enel XはハワイのHawaiian Electric Company, Inc.との協力のもと、太陽光発電を活用した充電ステーションの開発を進めています。
複数の企業が、長距離移動の利便性を向上させるため、電気自動車供給設備（EVSE）の機能向上に取り組んでいます。Tesla, Inc.や日産自動車など、メーカーは自社の電気自動車と公共充電ネットワークの互換性確保に注力しています。例えば、2023年2月、米国での電気自動車の普及を促進するため、ホワイトハウスはTesla, Inc.と協力し、米国全土での電気自動車充電インフラの拡充を推進しました。この協力の一環として、Tesla, Inc.は2024年末までに、すべての種類の電気自動車に対応する充電器を少なくとも7500基提供することを約束しました。
この著しい成長は、民間部門と公共部門が連携して実施するEV普及促進策の拡大に大きく起因しています。これらの施策はEVの購入を促進するとともに、消費者のEVの利点に関する意識を高めています。そのため、EV充電インフラの需要は大幅に増加すると予測されています。
例えば、米国ではワシントン州運輸局がオレゴン州運輸局と協力し、ワシントン州とオレゴン州に57のEV充電ステーションを含む「ウエストコースト・エレクトリック・ハイウェイ（WCEH）」の建設を進めています。さらに、複数の政府が大陸間高速道路充電ステーションのネットワークを共同で開発しています。
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TEL：044-952-0102（9:00-18:00 土日・祝日を除く）
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【会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、提携調査会社200社以上が発行する調査資料約30万点以上をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立：1995年
所在地：215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容：市場調査レポート／年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託、国際会議の代理販売
市場調査レポート／年間契約型情報サービス： (リンク »)
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国際会議： (リンク »)
当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました（東証スタンダード市場：4171）。
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電気自動車充電インフラの市場規模は、2025年からCAGR25.5%で成長し、2030年までに1253億9000万米ドルに達すると予測されています。電気自動車充電インフラ（EVCI）市場の成長は、電気自動車を採用する消費者層の拡大に起因しています。この変化は、環境配慮型の選択、燃料費の高騰、政府のインセンティブ、車両のライフサイクル全体での所有コストの削減などが後押ししています。
電気自動車への関心の高まりは、十分な充電インフラの必要性を高め、市場成長を促進しています。Kia Motors、Volvo、Ford、Mercedes-Benzなど、複数の電気自動車メーカーは、充電インフラプロバイダーと提携し、充電ステーションへの利便性の高いアクセスを確保しています。例えば、2020年11月、ChargePoint, Inc.はVolvo Car USA LLCとの提携を発表し、ボルボドライバー向けのスムーズな充電体験を提供しました。ChargePoint, Inc.はボルボオーナー向けにホームフレックス家庭用充電器を提供し、自宅で便利に充電できるようにしています。
さらに、Ecotap BV、 Delta Electronics、 Enel Xなど、複数の企業が太陽光発電式電気自動車充電ステーションの開発に注力しています。例えば、ホンダ・スマートチャージ・プログラムの一環として、Enel XはハワイのHawaiian Electric Company, Inc.との協力のもと、太陽光発電を活用した充電ステーションの開発を進めています。
複数の企業が、長距離移動の利便性を向上させるため、電気自動車供給設備（EVSE）の機能向上に取り組んでいます。Tesla, Inc.や日産自動車など、メーカーは自社の電気自動車と公共充電ネットワークの互換性確保に注力しています。例えば、2023年2月、米国での電気自動車の普及を促進するため、ホワイトハウスはTesla, Inc.と協力し、米国全土での電気自動車充電インフラの拡充を推進しました。この協力の一環として、Tesla, Inc.は2024年末までに、すべての種類の電気自動車に対応する充電器を少なくとも7500基提供することを約束しました。
この著しい成長は、民間部門と公共部門が連携して実施するEV普及促進策の拡大に大きく起因しています。これらの施策はEVの購入を促進するとともに、消費者のEVの利点に関する意識を高めています。そのため、EV充電インフラの需要は大幅に増加すると予測されています。
例えば、米国ではワシントン州運輸局がオレゴン州運輸局と協力し、ワシントン州とオレゴン州に57のEV充電ステーションを含む「ウエストコースト・エレクトリック・ハイウェイ（WCEH）」の建設を進めています。さらに、複数の政府が大陸間高速道路充電ステーションのネットワークを共同で開発しています。
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