中古トラックの市場規模、2029年に646億2000万米ドル到達見込み

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「中古トラックの世界市場レポート2025年」（The Business Research Company）の販売を9月18日より開始いたしました。

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中古トラックとは、以前に所有者がおり、現在新たな顧客に販売されている車両を指します。これらのトラックは、製品や資材の輸送、貨物の運搬、建設作業への従事、トレーラーの牽引など、様々な用途に活用されます。

中古トラックは主に3種類に分類されます：軽トラック、中型トラック、大型トラックです。軽トラックは、車両総重量が最大8500ポンド（約3.8トン）、積載量が最大4000ポンド（約1.8トン）までの車両区分に該当します。ガソリン、電気、ディーゼルなど、異なる燃料タイプが採用されています。これらのトラックは、フランチャイズ販売店、独立系販売店、個人間取引など、様々な販売経路を通じて提供され、建設、石油・ガス、鉱業などの業界における多様なエンドユーザーに対応しています。

2025年春に米国が関税を急激に引き上げたことによる貿易摩擦の激化は、輸送業界、特に車両整備や物流分野に深刻な負担をもたらしています。輸入商用車、タイヤ、エンジン部品に対する関税引き上げにより、トラック輸送・貨物企業の運営コストが増加し、運賃値上げか利益率低下を受け入れるかの選択を迫られています。航空機部品や造船資材への関税が資本支出を押し上げたため、航空会社や海運事業者も圧迫されています。一方、主要輸出市場における報復関税により米国製輸送機器の需要が弱まり、収益がさらに圧迫されています。こうした状況に対応するため、業界では燃料効率化対策、代替供給源の確保、自動化の推進により、信頼性の高いサービスを維持しつつコスト上昇を管理する方向へ舵を切っております。

中古トラックの市場規模は近年着実に拡大しており、2024年の476億7000万米ドルからCAGR4.7％で成長し、2025年には499億3000万米ドルに達すると予測されています。過去における成長は、経済状況、車両更新サイクル、建設・インフラ開発、国際貿易の拡大、環境規制などが要因とされています。

中古トラックの市場規模は今後数年間で力強い成長が見込まれており、2029年にはCAGR6.7％で646億2000万米ドルに達する見込みです。予測される成長は、電子商取引の拡大、電気トラックの導入、車両の最適化、物流業務のアウトソーシング増加、経済的不確実性下での回復力に起因すると考えられます。予測される主なトレンドには、販売プラットフォームのデジタル化、技術進歩、テレマティクス統合、予知保全ソリューション、持続可能性への注力が含まれます。


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