株式会社グローバルインフォメーション(所在地:神奈川県川崎市、代表者:樋口 荘祐、証券コード:東証スタンダード 4171)は、市場調査レポート「自動車ディスプレイシステムの世界市場レポート2025年」(The Business Research Company)の販売を10月10日より開始いたしました。
【 当レポートの詳細目次 】
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自動車用ディスプレイシステムは、車両に組み込まれたデジタル画面で構成され、運転者や乗客に重要な情報やインフォテインメントを提供すると同時に、注意散漫の可能性を最小限に抑え、安全性を高めます。
主な自動車用ディスプレイシステム製品には、センタースタックディスプレイ、カメラ情報ディスプレイ、再構成可能な計器クラスター、ドライバー情報ディスプレイ、後席エンターテインメント、ヘッドアップディスプレイなどが含まれます。これらのシステムは主に液晶(LCD)および有機EL(OLED)技術を採用しています。センタースタックディスプレイは車室内操作パネルの中央部に配置され、5インチ、5~10インチ超、10インチ超など様々な画面サイズが存在します。これにより中型車、高級車、スポーツ用多目的車(SUV)、クロスオーバー車、小型商用車など多様な車種に対応しています。
2025年春に急激に高まった米国の関税とそれに伴う貿易摩擦は、電気・電子分野に深刻な影響を及ぼしています。半導体、ディスプレイパネル、バッテリーやモーターに不可欠なレアアース金属といった主要部品には現在、高額な関税が課されています。家電メーカーは、激しい競争によりコスト上昇分を消費者に転嫁することが困難な状況にあり、利益率の縮小に直面しています。同時に、産業用電子機器メーカーでは、プリント基板など関税影響部品の不足によりプロジェクト遅延が発生しています。これに対応し、企業は組立工程を関税免除国へ移管、在庫備蓄の強化、規制材料への依存度低減を目的とした製品設計の見直しを進めています。
自動車用ディスプレイシステムの市場規模は近年急速に拡大しており、2024年の238億3000万米ドルからCAGR14.1%で成長し、2025年には271億9000万米ドルに達すると予測されています。過去数年間の成長は、インフォテインメント・安全・運転支援機能への消費者需要の高まり、規制基準・ガイドラインの強化、車載コネクティビティの普及、プレミアム機能への消費者嗜好、市場競争と差別化などが要因とされています。
自動車用ディスプレイシステムの市場規模は今後数年間で急速な成長が見込まれます。2029年にはCAGR14.6%で468億7000万米ドルに達する見込みです。予測される成長要因としては、電気自動車および自動運転車の増加、拡張現実(AR)の統合、ユーザー体験(UX)への注力、継続的な接続性需要、スマートシティおよびインフラ統合が挙げられます。予測される主なトレンドには、軽量かつフレキシブルなディスプレイ技術、自動車技術の進歩(拡張現実(AR)ヘッドアップディスプレイ(HUD))、デジタルコックピットの普及拡大、曲面・フレキシブルディスプレイの台頭、透明ディスプレイの活用増加などが挙げられます。
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【本件に関するお問い合わせ先】
<アジア最大の市場調査レポート販売代理店>
株式会社グローバルインフォメーション
マーケティング部
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TEL:044-952-0102(9:00-18:00 土日・祝日を除く)
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【会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、提携調査会社200社以上が発行する調査資料約30万点以上をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立:1995年
所在地:215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容:市場調査レポート/年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託、国際会議の代理販売
市場調査レポート/年間契約型情報サービス: (リンク »)
委託調査: (リンク »)
国際会議: (リンク »)
当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました(東証スタンダード市場:4171)。
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自動車用ディスプレイシステムは、車両に組み込まれたデジタル画面で構成され、運転者や乗客に重要な情報やインフォテインメントを提供すると同時に、注意散漫の可能性を最小限に抑え、安全性を高めます。
主な自動車用ディスプレイシステム製品には、センタースタックディスプレイ、カメラ情報ディスプレイ、再構成可能な計器クラスター、ドライバー情報ディスプレイ、後席エンターテインメント、ヘッドアップディスプレイなどが含まれます。これらのシステムは主に液晶(LCD)および有機EL(OLED)技術を採用しています。センタースタックディスプレイは車室内操作パネルの中央部に配置され、5インチ、5~10インチ超、10インチ超など様々な画面サイズが存在します。これにより中型車、高級車、スポーツ用多目的車(SUV)、クロスオーバー車、小型商用車など多様な車種に対応しています。
2025年春に急激に高まった米国の関税とそれに伴う貿易摩擦は、電気・電子分野に深刻な影響を及ぼしています。半導体、ディスプレイパネル、バッテリーやモーターに不可欠なレアアース金属といった主要部品には現在、高額な関税が課されています。家電メーカーは、激しい競争によりコスト上昇分を消費者に転嫁することが困難な状況にあり、利益率の縮小に直面しています。同時に、産業用電子機器メーカーでは、プリント基板など関税影響部品の不足によりプロジェクト遅延が発生しています。これに対応し、企業は組立工程を関税免除国へ移管、在庫備蓄の強化、規制材料への依存度低減を目的とした製品設計の見直しを進めています。
自動車用ディスプレイシステムの市場規模は近年急速に拡大しており、2024年の238億3000万米ドルからCAGR14.1%で成長し、2025年には271億9000万米ドルに達すると予測されています。過去数年間の成長は、インフォテインメント・安全・運転支援機能への消費者需要の高まり、規制基準・ガイドラインの強化、車載コネクティビティの普及、プレミアム機能への消費者嗜好、市場競争と差別化などが要因とされています。
自動車用ディスプレイシステムの市場規模は今後数年間で急速な成長が見込まれます。2029年にはCAGR14.6%で468億7000万米ドルに達する見込みです。予測される成長要因としては、電気自動車および自動運転車の増加、拡張現実(AR)の統合、ユーザー体験(UX)への注力、継続的な接続性需要、スマートシティおよびインフラ統合が挙げられます。予測される主なトレンドには、軽量かつフレキシブルなディスプレイ技術、自動車技術の進歩(拡張現実(AR)ヘッドアップディスプレイ(HUD))、デジタルコックピットの普及拡大、曲面・フレキシブルディスプレイの台頭、透明ディスプレイの活用増加などが挙げられます。
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