日本の燃料電池市場、2034年に17億2,210万米ドル規模到達見込み

株式会社グローバルインフォメーション

2026-02-09 10:00

株式会社グローバルインフォメーション(所在地:神奈川県川崎市、代表者:樋口 荘祐、証券コード:東証スタンダード 4171)は、市場調査レポート「日本の燃料電池市場規模、シェア、動向および予測:タイプ別、用途別、地域別、2026-2034年」(IMARC Group)の販売を2月6日より開始いたしました。グローバルインフォメーションはIMARC Groupの日本における正規代理店です。
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市場の概要
日本の燃料電池市場は、2025年に5億1,920万米ドルの規模に達しました。2026年から2034年にかけて、市場は14.25%のCAGR(年平均成長率)で成長し、2034年には17億2,210万米ドル規模に達すると予想されています。本市場の成長は主に、水素インフラの拡充、定置型電源・産業用途・物流分野など応用分野の多様化、輸出志向戦略の強化によって牽引されています。技術的優位性、国際連携、政府主導のグリーン水素イニシアチブを活用し、国際競争力の強化を図っています。

日本市場は、2050年までのカーボンニュートラル達成という野心的な目標に大きく後押しされ、水素技術への大規模な投資が進められています。これに伴い、「水素基本戦略」や「グリーン成長戦略」などの政府支援政策では、補助金、税制優遇、研究資金を通じて燃料電池の統合を推進しています。顕著な事例として、経済産業省(METI)が2024年12月18日に発表した、ホンダ(147億円)およびトヨタ (112億円)に対する補助金交付を発表しました。これは、2030年までに4兆円規模の水素市場を目指す総額1,708億円の投資計画の一環として、特に商用トラック向け水素燃料電池の量産化を推進するものです。さらに、福島第一原子力発電所事故後のエネルギー安全保障への懸念から、分散型で持続可能なシステムの重要性が浮き彫りとなり、住宅・産業・商業分野における燃料電池の需要が高まっています。

これに加え、水素製造・貯蔵技術における継続的な進歩が、日本の燃料電池市場成長を牽引しております。同様に、電解装置、水素輸送手段、再生可能エネルギー統合分野での革新により、水素製造の効率化とコスト削減が進み、各分野における燃料電池導入が加速しております。例えば、2024年12月18日、本田技研工業株式会社は、栃木県に新工場を設立し、2028年度までに年間3万基の次世代燃料電池システムを生産する計画を発表いたしました。この施設は燃料電池自動車(FCEV)、商用車、定置型電源、建設機械をターゲットとし、ホンダは2030年までに燃料電池トラック市場で5%、2040年までに30%のシェア獲得を目指しています。さらに、日本の強固な産業基盤とメーカー・研究機関間の連携が市場の革新を促進しています。これに加え、水素インフラにおけるパートナーシップが、世界の水素経済における日本のリーダーシップをさらに強化しています。

日本の燃料電池市場動向
水素インフラの拡充
水素インフラおよび技術への投資増加を背景に、市場は堅調な成長を遂げております。政府は2030年までに全国900ヶ所の水素ステーション設置を計画し、燃料電池車(FCV)やその他の水素システムの普及課題に積極的に取り組んでおります。これらのステーションは乗用車、商用車、公共交通機関に対応し、日本の水素社会への移行を支えます。具体例として、2024年4月13日、日本は2029年までに航空機向け4MW水素燃料電池推進システムに173億円、2031年までに80席以上の水素航空機に41億円を投資すると発表しました。いずれも2兆円のグリーンイノベーション基金の一環であり、日本の燃料電池市場シェア拡大に寄与します。官民連携と大規模な水素サプライチェーンは、多様な分野における応用基盤をさらに強化します。

輸出志向型成長への注目の高まり
日本市場は輸出志向型成長をますます重視し、欧州、中国、北米などの主要国際市場をターゲットとしています。技術的リーダーシップを活かし、日本は特に商用車や大規模産業システムにおいて、強力なグローバルプレゼンスを確立しつつあります。例えば、2024年6月4日には、東京で開催されたEU-日本水素ビジネスフォーラムにおいて、Hydrogen Europeと日本水素産業協会(JH2A)が、規制の整合性、技術開発、貿易に焦点を当てた水素・燃料電池技術の推進に向けた覚書(MoU)を締結いたしました。この連携は、日本燃料電池市場の展望を浮き彫りにし、グローバルな水素市場をリードする可能性を強調するものです。これに加え、グリーン水素を推進する政府の積極的な施策が、市場の輸出競争力を高めています。世界的に水素経済が成長する中、日本の先進的な燃料電池技術は持続可能性の目標と合致し、同国を主要な供給国として位置づけると同時に、国際貿易を通じた経済成長を牽引しています。



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