電気トラック市場、2034年に77億3,710万米ドル規模到達見込み

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「電気トラック市場の規模、シェア、動向および予測：車種、推進力、航続距離、用途、地域別、2026年～2034年」（IMARC Group）の販売を4月1日より開始いたしました。グローバルインフォメーションはIMARC Groupの日本における正規代理店です。

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市場の概要
世界の電気トラック市場は、2025年に10億7,070万米ドルの規模に達しました。2026年から2034年にかけて、市場は24.6%のCAGR(年平均成長率)で成長し、2034年には77億3,710万米ドル規模に達すると予想されています。現在、北米が市場を主導しており、2025年には31％の市場シェアを占めています。同地域は、政府による厳格な排出ガス規制、ゼロエミッション商用車に対する連邦と州政府による多額のインセンティブ、主要貨物輸送ルート沿いでの高度な充電インフラの整備、サステイナブル車両運用に対する企業の取り組みの高まりといった要因の恩恵を受けており、これらすべてが電気トラック市場のシェア拡大に寄与しています。

世界の電気トラック市場は、規制、経済、技術の各要因が相まって牽引されています。世界各国の政府は商用車に対する排出ガス基準をますます厳格化しており、これによりフリート運営事業者はゼロエミッションの代替手段への移行を迫られています。高エネルギー密度の電池や改良された熱管理システムを含むバッテリー技術の進歩により、電気トラックの航続距離と積載能力が拡大しており、より幅広い物流用途での実用化が可能になっています。リチウムイオンバッテリーパックのコスト低下により、電気トラックとディーゼルトラックの初期価格差は徐々に縮まっており、総所有コスト（TCO）の競合が向上しています。

米国は、多くの要因により、電気トラック市場における主要な地域として台頭しています。連邦と州レベルの施策が、電気トラックの導入に有利なエコシステムを構築しており、税額控除、購入補助金、ゼロエミッション車導入義務化が、運輸部門全体における車両の電動化を推進しています。2024年3月、米国環境保護庁（EPA）は大型車両用の第3段階温室効果ガス排出基準を最終決定し、よりクリーンな貨物輸送を支援し、同セグメントにおけるゼロエミッション技術の導入を加速させるため、2027年モデル年以降のトラックに対してより厳しい全国的な排出規制を定めました。燃料費の高騰やディーゼル価格の変動は、運用コストが低く、かつ予測可能な電気自動車への切り替えを検討するよう、企業をさらに後押ししています。物流企業がサステイナブル輸送ソリューションをますます重視する中、電気トラック市場展望は引き続き明るいものとなっています。



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