株式会社グローバルインフォメーション(所在地:神奈川県川崎市、代表者:樋口 荘祐、証券コード:東証スタンダード 4171)は、市場調査レポート「電気自動車市場の規模、シェア、動向および予測:構成部品、充電方式、駆動方式、車種、地域別、2026年~2034年」(IMARC Group)の販売を4月20日より開始いたしました。グローバルインフォメーションはIMARC Groupの日本における正規代理店です。
【 当レポートの詳細目次 】
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市場の概要
電気自動車市場は、2025年に9,173億米ドルの規模に達しました。2026年から2034年にかけて、市場は20.43%のCAGR(年平均成長率)で成長し、2034年には4兆8,862億米ドル規模に達すると予想されています。現在、アジア太平洋地域が市場を牽引しており、2025年には46.5%を超える市場シェアを占めています。環境の持続可能性に対する懸念の高まり、排出量削減の必要性、バッテリー技術の進歩、政府による支援政策やインセンティブ、一般市民の意識の高まり、再生可能エネルギー源への投資などが、市場の成長を加速させている要因の一部です。
充電インフラの拡充は開発の焦点となっており、電気自動車(EV)市場の成長の道筋を形成しています。現在の調査結果によると、公共の充電インフラは、2023年の約400万基に対し、2035年には約2,500万基に達する可能性があります。政府、民間企業、自動車メーカーは、広範な充電ステーションネットワークの開発と展開に向けて多額の投資を行っています。これには、高速道路沿いの急速充電ステーション、職場や住宅への充電設備の設置、都市部の充電ハブの整備などが含まれ、人々が極めて簡単かつ迅速に車両を充電できるようになっています。充電時間を大幅に短縮し、電気自動車の利用をより実用的なものにする超急速充電技術などの進歩も見られます。さらに、充電ネットワークは再生可能エネルギー源と統合されており、電気自動車と同様に環境に優しいイメージを持ち、持続可能性をさらに高めています。
米国では、政府の支援政策による強力な後押し、技術の急速な進歩、そして消費者の嗜好の変化により、電気自動車(EV)市場の成長は目覚ましいものとなっています。第117回連邦議会は「インフラ投資・雇用法」を可決し、「インフレ抑制法」ではEVセクターへの数億米ドル規模の投資が盛り込まれています。税額控除やリベートといった連邦および州のインセンティブも、EVの所有コストを削減し、より手頃な価格を実現しています。例えば、政府はゼロエミッショントラックに対する12%の連邦物品税を免除しました。また、充電ネットワークの拡充により、航続距離への不安が軽減され、ユーザーの利便性が向上しています。「超党派インフラ法」を通じて、高速道路沿い(代替燃料回廊沿い)のEV充電ネットワーク構築に50億米ドルが投入され、さらに充電インフラの追加建設を促進するための競争的助成金として25億米ドルが上乗せされています。
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【本件に関するお問い合わせ先】
<アジア最大の市場調査レポート販売代理店>
株式会社グローバルインフォメーション
マーケティング部
お問い合わせフォーム: (リンク »)
TEL:044-952-0102(9:00-18:00 土日・祝日を除く)
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【会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、提携調査会社180社以上が発行する調査資料約30万点以上をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立:1995年
所在地:215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容:市場調査レポート/年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託、国際会議の代理販売
市場調査レポート/年間契約型情報サービス: (リンク »)
委託調査: (リンク »)
国際会議: (リンク »)
当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました(東証スタンダード市場:4171)。
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電気自動車市場は、2025年に9,173億米ドルの規模に達しました。2026年から2034年にかけて、市場は20.43%のCAGR(年平均成長率)で成長し、2034年には4兆8,862億米ドル規模に達すると予想されています。現在、アジア太平洋地域が市場を牽引しており、2025年には46.5%を超える市場シェアを占めています。環境の持続可能性に対する懸念の高まり、排出量削減の必要性、バッテリー技術の進歩、政府による支援政策やインセンティブ、一般市民の意識の高まり、再生可能エネルギー源への投資などが、市場の成長を加速させている要因の一部です。
充電インフラの拡充は開発の焦点となっており、電気自動車(EV)市場の成長の道筋を形成しています。現在の調査結果によると、公共の充電インフラは、2023年の約400万基に対し、2035年には約2,500万基に達する可能性があります。政府、民間企業、自動車メーカーは、広範な充電ステーションネットワークの開発と展開に向けて多額の投資を行っています。これには、高速道路沿いの急速充電ステーション、職場や住宅への充電設備の設置、都市部の充電ハブの整備などが含まれ、人々が極めて簡単かつ迅速に車両を充電できるようになっています。充電時間を大幅に短縮し、電気自動車の利用をより実用的なものにする超急速充電技術などの進歩も見られます。さらに、充電ネットワークは再生可能エネルギー源と統合されており、電気自動車と同様に環境に優しいイメージを持ち、持続可能性をさらに高めています。
米国では、政府の支援政策による強力な後押し、技術の急速な進歩、そして消費者の嗜好の変化により、電気自動車(EV)市場の成長は目覚ましいものとなっています。第117回連邦議会は「インフラ投資・雇用法」を可決し、「インフレ抑制法」ではEVセクターへの数億米ドル規模の投資が盛り込まれています。税額控除やリベートといった連邦および州のインセンティブも、EVの所有コストを削減し、より手頃な価格を実現しています。例えば、政府はゼロエミッショントラックに対する12%の連邦物品税を免除しました。また、充電ネットワークの拡充により、航続距離への不安が軽減され、ユーザーの利便性が向上しています。「超党派インフラ法」を通じて、高速道路沿い(代替燃料回廊沿い)のEV充電ネットワーク構築に50億米ドルが投入され、さらに充電インフラの追加建設を促進するための競争的助成金として25億米ドルが上乗せされています。
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創立:1995年
所在地:215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
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当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました(東証スタンダード市場:4171)。
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