株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「航空機リース市場の機会、成長要因、業界動向分析、および2026年～2035年の予測」（Global Market Insights Inc.）の販売を7月3日より開始いたしました。グローバルインフォメーションはGlobal Market Insights Inc.の日本における正規代理店です。
【 当レポートの詳細目次 】
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航空機リースの市場規模は、2025年の2071億米ドルからCAGR12％で成長し、2035年までに6365億米ドルに達すると予測されています。
この市場の成長は、世界的な航空旅客輸送量の増加、格安航空会社（LCC）の拡大、および航空会社における柔軟かつコスト効率の高い機材管理戦略への志向の高まりによって支えられています。航空機リースは、多額の初期設備投資の必要性を軽減しつつ、迅速な機材拡充を可能にするため、航空会社にとって引き続き魅力的な選択肢となっています。新興市場および先進市場を問わず、航空各社は路線網の拡大、機材の近代化、および運航規模の柔軟な拡大を支援するため、リースモデルを採用しています。需要の変動に応じて機隊規模を調整できる点は、航空業界全体でのリース導入をさらに後押ししています。さらに、燃費効率の高い航空機への継続的な更新や、老朽化した機隊の近代化も、リース活動の増加に寄与しています。運航効率、資本最適化、財務上の柔軟性がますます重視される中、航空機リースは引き続き、世界の航空機隊戦略における重要な要素としての地位を確立しています。
2025年には、ドライリース部門が市場シェアの40.9％を占めました。ドライリースは、長期的な機隊計画とコスト効率の高い運航体制を重視する航空会社から、依然として広く支持されています。このリース構造の下では、航空会社は自社の乗務員や整備体制を用いて航空機を運航するため、運航や内部プロセスをより細かく管理することが可能です。このモデルは、運航の独立性を維持しつつ経費の最適化を図る老舗の航空会社から特に支持されています。柔軟な機隊管理ソリューションに対する需要の高まりは、世界の航空業界全体におけるドライリース契約の拡大を後押しし続けています。
2025年、ナローボディ機セグメントは、フルサービスキャリアと格安航空会社（LCC）双方からの堅調な需要に牽引され、43.9％のシェアを占めました。ナローボディ機は、その燃料効率の良さや低い運用コストから、短距離および中距離路線で広く利用されています。幅広い国内線および地域路線を運航できることから、増加する旅客数を管理する航空会社にとって、ナローボディ機は最適な選択肢となっています。航空旅行需要の拡大と、格安航空会社のネットワークの継続的な拡大により、リース市場におけるナローボディ機の優位性はさらに強まっています。
2025年、北米の航空機リース市場は35.1％のシェアを占めました。同地域では、商用航空活動の拡大、旅客数の増加、および各航空会社における機材の近代化に対する強い需要に牽引され、着実な成長が続いています。大手航空会社の存在、先進的な航空インフラ、そして柔軟な機材管理戦略の積極的な導入が、市場の拡大をさらに後押ししています。燃費効率に優れた航空機への投資の増加や、貨物航空事業の拡大も、同地域全体におけるリース需要の増加に寄与しています。さらに、航空会社のネットワーク拡大に向けた取り組みが、北米の航空機リース業界における長期的な成長機会を強化しています。
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株式会社グローバルインフォメーション
マーケティング部
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TEL：044-952-0102（9:00-18:00 土日・祝日を除く）
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【会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、提携調査会社180社以上が発行する調査資料約30万点以上をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立：1995年
所在地：215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容：市場調査レポート／年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託、国際会議の代理販売
市場調査レポート／年間契約型情報サービス： (リンク »)
委託調査： (リンク »)
国際会議： (リンク »)
当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました（東証スタンダード市場：4171）。
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航空機リースの市場規模は、2025年の2071億米ドルからCAGR12％で成長し、2035年までに6365億米ドルに達すると予測されています。
この市場の成長は、世界的な航空旅客輸送量の増加、格安航空会社（LCC）の拡大、および航空会社における柔軟かつコスト効率の高い機材管理戦略への志向の高まりによって支えられています。航空機リースは、多額の初期設備投資の必要性を軽減しつつ、迅速な機材拡充を可能にするため、航空会社にとって引き続き魅力的な選択肢となっています。新興市場および先進市場を問わず、航空各社は路線網の拡大、機材の近代化、および運航規模の柔軟な拡大を支援するため、リースモデルを採用しています。需要の変動に応じて機隊規模を調整できる点は、航空業界全体でのリース導入をさらに後押ししています。さらに、燃費効率の高い航空機への継続的な更新や、老朽化した機隊の近代化も、リース活動の増加に寄与しています。運航効率、資本最適化、財務上の柔軟性がますます重視される中、航空機リースは引き続き、世界の航空機隊戦略における重要な要素としての地位を確立しています。
2025年には、ドライリース部門が市場シェアの40.9％を占めました。ドライリースは、長期的な機隊計画とコスト効率の高い運航体制を重視する航空会社から、依然として広く支持されています。このリース構造の下では、航空会社は自社の乗務員や整備体制を用いて航空機を運航するため、運航や内部プロセスをより細かく管理することが可能です。このモデルは、運航の独立性を維持しつつ経費の最適化を図る老舗の航空会社から特に支持されています。柔軟な機隊管理ソリューションに対する需要の高まりは、世界の航空業界全体におけるドライリース契約の拡大を後押しし続けています。
2025年、ナローボディ機セグメントは、フルサービスキャリアと格安航空会社（LCC）双方からの堅調な需要に牽引され、43.9％のシェアを占めました。ナローボディ機は、その燃料効率の良さや低い運用コストから、短距離および中距離路線で広く利用されています。幅広い国内線および地域路線を運航できることから、増加する旅客数を管理する航空会社にとって、ナローボディ機は最適な選択肢となっています。航空旅行需要の拡大と、格安航空会社のネットワークの継続的な拡大により、リース市場におけるナローボディ機の優位性はさらに強まっています。
2025年、北米の航空機リース市場は35.1％のシェアを占めました。同地域では、商用航空活動の拡大、旅客数の増加、および各航空会社における機材の近代化に対する強い需要に牽引され、着実な成長が続いています。大手航空会社の存在、先進的な航空インフラ、そして柔軟な機材管理戦略の積極的な導入が、市場の拡大をさらに後押ししています。燃費効率に優れた航空機への投資の増加や、貨物航空事業の拡大も、同地域全体におけるリース需要の増加に寄与しています。さらに、航空会社のネットワーク拡大に向けた取り組みが、北米の航空機リース業界における長期的な成長機会を強化しています。
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