株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐）は、市場調査レポート「2034年までの自動車用センサー市場予測―センサータイプ、車両タイプ、推進タイプ、販売チャネル、技術、用途、エンドユーザーおよび地域別の世界分析」（Stratistics Market Research Consulting）の販売を11月10日より開始いたしました。グローバルインフォメーションはStratistics Market Research Consultingの日本における正規代理店です。
【 当レポートの詳細目次 】
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自動車用センサーの市場規模は、2026年の288億米ドルからCAGR6.1％で成長し、2034年までに463億米ドルに達すると予測されています。自動車用センサー市場には、車両の運用効率、安全性、性能、快適性、およびコネクティビティを向上させるために、重要な車両パラメータを検知・測定する技術が含まれます。センサーは、温度、圧力、速度、位置、加速度、ガス、距離、周囲の状況などの変数を監視します。電気自動車、ADAS、自動運転技術、コネクテッドカーの普及に加え、安全性や排出ガスに関する規制要件がますます厳格化されていることから、需要は拡大しています。これらのコンポーネントは、パワートレイン、シャシー、ステアリング、ブレーキ、バッテリー、熱管理、インフォテインメント、および乗員保護システムに広く採用されています。MEMS、レーダー、LiDAR、イメージング、およびセンサーフュージョン技術の進歩により、自動車のセンシング能力が強化され、車両の知能化、自動化、精度、信頼性、およびシステムレベルの機能性が向上しています。
推進要因：ADASおよび自動運転の普及拡大
ADASおよび自動運転機能の導入拡大により、自動車用センサーの需要が大幅に増加しています。アダプティブ・クルーズ・コントロール、衝突回避、車線維持支援、死角監視、自動駐車、ドライバーモニタリングなどの技術は、レーダー、カメラ、LiDAR、超音波、慣性、位置センサーによって生成される正確かつ継続的なデータに依存しています。レベル2、レベル2+、およびそれ以上の自動化レベルへの移行には、車両に複数のセンシング技術と冗長な検知機能を組み込むことが求められます。同時に、安全性と運転の利便性の向上に対する消費者の期待が高まっていることから、自動車メーカーはより多くのセンシング機能を追加するよう促されています。規制要件や安全評価プログラムも、あらゆる車種におけるセンサーの採用をさらに加速させています。
抑制要因：先進自動車用センサーの高コスト
高価な先進センシング技術は、自動車用センサー市場の拡大を妨げる可能性があります。レーダー、LiDAR、イメージング、MEMS、およびセンサーフュージョンソリューションには、多くの場合、高度な半導体デバイス、高精度な製造プロセス、広範なキャリブレーション、そして複雑なソフトウェアが必要となり、これらがシステムコストを押し上げます。価格に敏感なセグメントで事業を展開する自動車メーカーにとって、特に1台の車両に複数のセンサーを組み込む場合、これらのコストを吸収するのは困難となる可能性があります。統合、検証、試験、交換、およびメンテナンスにより、総所有コストはさらに増加する可能性があります。技術の進歩や生産量の増加によりセンサー価格は低下しつつありますが、多くの用途において、高度なセンシングシステムは依然として高コストです。この状況は、手頃な価格の車両や発展途上の自動車市場における導入を遅らせる可能性があります。
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【会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、提携調査会社180社以上が発行する調査資料約30万点以上をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立：1995年
所在地：215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容：市場調査レポート／年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託、国際会議の代理販売
市場調査レポート／年間契約型情報サービス： (リンク »)
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自動車用センサーの市場規模は、2026年の288億米ドルからCAGR6.1％で成長し、2034年までに463億米ドルに達すると予測されています。自動車用センサー市場には、車両の運用効率、安全性、性能、快適性、およびコネクティビティを向上させるために、重要な車両パラメータを検知・測定する技術が含まれます。センサーは、温度、圧力、速度、位置、加速度、ガス、距離、周囲の状況などの変数を監視します。電気自動車、ADAS、自動運転技術、コネクテッドカーの普及に加え、安全性や排出ガスに関する規制要件がますます厳格化されていることから、需要は拡大しています。これらのコンポーネントは、パワートレイン、シャシー、ステアリング、ブレーキ、バッテリー、熱管理、インフォテインメント、および乗員保護システムに広く採用されています。MEMS、レーダー、LiDAR、イメージング、およびセンサーフュージョン技術の進歩により、自動車のセンシング能力が強化され、車両の知能化、自動化、精度、信頼性、およびシステムレベルの機能性が向上しています。
推進要因：ADASおよび自動運転の普及拡大
ADASおよび自動運転機能の導入拡大により、自動車用センサーの需要が大幅に増加しています。アダプティブ・クルーズ・コントロール、衝突回避、車線維持支援、死角監視、自動駐車、ドライバーモニタリングなどの技術は、レーダー、カメラ、LiDAR、超音波、慣性、位置センサーによって生成される正確かつ継続的なデータに依存しています。レベル2、レベル2+、およびそれ以上の自動化レベルへの移行には、車両に複数のセンシング技術と冗長な検知機能を組み込むことが求められます。同時に、安全性と運転の利便性の向上に対する消費者の期待が高まっていることから、自動車メーカーはより多くのセンシング機能を追加するよう促されています。規制要件や安全評価プログラムも、あらゆる車種におけるセンサーの採用をさらに加速させています。
抑制要因：先進自動車用センサーの高コスト
高価な先進センシング技術は、自動車用センサー市場の拡大を妨げる可能性があります。レーダー、LiDAR、イメージング、MEMS、およびセンサーフュージョンソリューションには、多くの場合、高度な半導体デバイス、高精度な製造プロセス、広範なキャリブレーション、そして複雑なソフトウェアが必要となり、これらがシステムコストを押し上げます。価格に敏感なセグメントで事業を展開する自動車メーカーにとって、特に1台の車両に複数のセンサーを組み込む場合、これらのコストを吸収するのは困難となる可能性があります。統合、検証、試験、交換、およびメンテナンスにより、総所有コストはさらに増加する可能性があります。技術の進歩や生産量の増加によりセンサー価格は低下しつつありますが、多くの用途において、高度なセンシングシステムは依然として高コストです。この状況は、手頃な価格の車両や発展途上の自動車市場における導入を遅らせる可能性があります。
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