株式会社グローバルインフォメーション(所在地:神奈川県川崎市、代表者:樋口荘祐、証券コード:東証スタンダード 4171)は、市場調査レポート「再生炭素繊維の世界市場:種類別 (チョップド、ミルド)・供給源別 (航空宇宙スクラップ、自動車スクラップ)・最終用途産業別 (自動車・輸送、消費財、スポーツ用品、航空宇宙・防衛)・地域別の将来予測 (2028年まで)」(MarketsandMarkets)の販売を7月25日より開始いたしました。
【 当レポートの詳細目次 】
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再生炭素繊維の市場規模は、2023年の1億7200万米ドルからCAGR10.0%で成長し、2028年には2億7800万米ドルに達すると予測されています。これらの材料は、高強度・高弾性率、低密度、寸法安定性、低熱膨張といった優れた特性を備えており、高性能でコスト効率が高く、環境に優しい素材への需要が、再生炭素繊維市場を牽引しています。一方で、再生炭素繊維の製造に関する技術的知識の不足が、市場成長を阻害する大きな要因となっています。また、Eガラス繊維やSガラス繊維など低価格の成熟製品との厳しい競争も、市場成長を抑制する要因となっています。
タイプ別に、チョップドタイプが支配的となる
チョップド再生炭素繊維は、様々なコンパウンドプロセスや射出成形などの工業的混合に適しており、良好な導電性、低密度、熱膨張の少なさ、腐食性のなさ、優れた流動性を示します。また、低温から高温にわたり、導電性材料の製造に使用が可能で、3~100mmの長さで、航空宇宙・防衛、自動車・輸送、風力エネルギーの最終用途産業での用途があります。
自動車用スクラップ
自動車メーカー各社は、世界各国の政府によって施行された厳しい法律を重視し、埋立地での廃棄物処理に制限を設けています。ドイツ、米国、日本を含む先進国では、環境に優しい製品を広く使用しています。EUは、自動車に使用される材料の85%をリサイクルすることを義務付けており、炭素繊維ベースのスクラップ製品をリサイクルに提供しています。リサイクルされた自動車用スクラップは、様々な最終用途産業で使用され、低コストで高性能な製品を製造しています。自動車スクラップから再生された炭素繊維は、バージン炭素繊維と同様の特性を持つものの、わずかな変動により繊維の強度が低下します。
消費財最終用途産業
消費財は2022年に第2位の市場となり、2028年までの間CAGR10.4%で成長することが予測されます。再生炭素繊維は、マイクロエレクトロニクス製品に使用されるポリマー組成物やコーティングに導電性と帯電防止特性を与えます。機械的特性を向上させるため、炭素繊維樹脂を10~60%添加することで、プラスチック部品の軽量化や薄型化に役立ちます。さらに、炭素繊維の導電性は、静的負荷を防止し、電磁干渉からのシールドを提供するために、プラスチック材料に追加の性能を提供します。再生炭素繊維はその性能上の利点から、ノートパソコン、液晶プロジェクター、カメラ本体、レンズなどの電子機器用プラスチック複合材料に多く使用されています。
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【本件に関するお問い合わせ先】
<アジア最大の市場調査レポート販売代理店>
株式会社グローバルインフォメーション
マーケティング部
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TEL:044-952-0102(9:00-18:00 土日・祝日を除く)
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【会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、海外の提携調査会社200社以上が発行する調査資料約15万点をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立:1995年
所在地:215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容:市場調査レポート/年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託、国際会議の代理販売
市場調査レポート/年間契約型情報サービス: (リンク »)
委託調査: (リンク »)
国際会議: (リンク »)
当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました(東証スタンダード市場:4171)。
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再生炭素繊維の市場規模は、2023年の1億7200万米ドルからCAGR10.0%で成長し、2028年には2億7800万米ドルに達すると予測されています。これらの材料は、高強度・高弾性率、低密度、寸法安定性、低熱膨張といった優れた特性を備えており、高性能でコスト効率が高く、環境に優しい素材への需要が、再生炭素繊維市場を牽引しています。一方で、再生炭素繊維の製造に関する技術的知識の不足が、市場成長を阻害する大きな要因となっています。また、Eガラス繊維やSガラス繊維など低価格の成熟製品との厳しい競争も、市場成長を抑制する要因となっています。
タイプ別に、チョップドタイプが支配的となる
チョップド再生炭素繊維は、様々なコンパウンドプロセスや射出成形などの工業的混合に適しており、良好な導電性、低密度、熱膨張の少なさ、腐食性のなさ、優れた流動性を示します。また、低温から高温にわたり、導電性材料の製造に使用が可能で、3~100mmの長さで、航空宇宙・防衛、自動車・輸送、風力エネルギーの最終用途産業での用途があります。
自動車用スクラップ
自動車メーカー各社は、世界各国の政府によって施行された厳しい法律を重視し、埋立地での廃棄物処理に制限を設けています。ドイツ、米国、日本を含む先進国では、環境に優しい製品を広く使用しています。EUは、自動車に使用される材料の85%をリサイクルすることを義務付けており、炭素繊維ベースのスクラップ製品をリサイクルに提供しています。リサイクルされた自動車用スクラップは、様々な最終用途産業で使用され、低コストで高性能な製品を製造しています。自動車スクラップから再生された炭素繊維は、バージン炭素繊維と同様の特性を持つものの、わずかな変動により繊維の強度が低下します。
消費財最終用途産業
消費財は2022年に第2位の市場となり、2028年までの間CAGR10.4%で成長することが予測されます。再生炭素繊維は、マイクロエレクトロニクス製品に使用されるポリマー組成物やコーティングに導電性と帯電防止特性を与えます。機械的特性を向上させるため、炭素繊維樹脂を10~60%添加することで、プラスチック部品の軽量化や薄型化に役立ちます。さらに、炭素繊維の導電性は、静的負荷を防止し、電磁干渉からのシールドを提供するために、プラスチック材料に追加の性能を提供します。再生炭素繊維はその性能上の利点から、ノートパソコン、液晶プロジェクター、カメラ本体、レンズなどの電子機器用プラスチック複合材料に多く使用されています。
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創立:1995年
所在地:215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
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