株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「EVケーブルの世界市場 (～2028年)：タイプ (BEV・HEV・PHEV)・電圧 (低電圧・高電圧)・EV用途 (エンジン＆パワートレイン・電池＆充電管理)・高電圧用途・絶縁体・シールドタイプ (銅・アルミニウム)・コンポーネント・地域別」（MarketsandMarkets）の販売を9月6日より開始いたしました。
【 当レポートの詳細目次 】
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EVケーブルの市場規模は、2023年の86億米ドルからCAGR17.2％で成長し、2028年には190億米ドルに達すると予測されています。世界の主要自動車メーカーは、消費者の需要増加に対応するため、電気自動車の導入に注力しています。さらに、公害の増加を抑制するために、いくつかの国では乗用車の厳しい排ガス規制を実施しています。これらの要因がEV市場の成長を後押しし、EVケーブル市場を牽引すると予想されます。しかし、バッテリー駆動車のコストの高さは、EVケーブル市場の成長にとって大きな抑制要因となっています。世界中でパンデミックCOVID-19が発生し、全世界の経済・金融構造が混乱しました。自動車産業は、米国、中国、英国、ドイツ、フランス、イタリア、日本、その他多くの国々の経済を崩壊させ、自動車部品の生産停止など、同市場の落ち込みにつながりました。
高電圧電気自動車ケーブルの高成長
電気自動車の高電圧ケーブルは、電気自動車全体のバッテリーやさまざまなシステムとの間で電力をやり取りします。 高電圧電気自動車ケーブルは、充電ポートとバッテリー、バッテリー相互配線、バッテリー、エンジンおよび電流電力を運ぶその他の電気部品を接続するために使用されます。 充電管理は主に、高電圧バッテリーとバッテリー接続で構成され、これらは高圧ケーブルで互いに接続されています。 2020 年、Huber+Suhner は、電気自動車用の新しい柔軟で堅牢な Radox スクリーン付き Flex 高電圧バッテリー ケーブル シリーズを発売しました。 同社は、Radox テクノロジーと新しいタイプの半導体を組み合わせて、この新世代バッテリー ケーブル シリーズを開発しました。 55A1111-12-9-9、55A1111-16-9-9、55A1111-14-9-9 ケーブルは、定格電圧が 600 です。電気自動車は、化石燃料に依存した従来の車両に代わる代替手段であるため、未来の輸送手段となります。EV用途で利用される、高電圧ケーブル市場の上昇が期待されています。
シリコンゴム絶縁セグメントの成長
シリコンゴム絶縁は、EVケーブルの絶縁に使用される最も一般的な材料の一つであり、加工した際に高い耐引裂性を持ちます。また、柔軟性があり、ケーブルに十分な絶縁耐力を与え、高い耐摩耗性、良好な摩擦防止特性、および重要な耐薬品性を備えています。Leoni AGなどの企業は、ゴム絶縁EVケーブルを提供しており、PVCやポリエチレンのような材料と比較しても、シリコーンゴムの高温および低温耐熱特性は、EVバッテリー充電ケーブルに最適な絶縁材料の1つであると主張しています。シリコーンゴム絶縁のケーブルは、-60℃から250℃までの温度範囲に耐えることができます。
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【本件に関するお問い合わせ先】
＜アジア最大の市場調査レポート販売代理店＞
株式会社グローバルインフォメーション
マーケティング部
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TEL：044-952-0102（9:00-18:00 土日・祝日を除く）
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【会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、海外の提携調査会社200社以上が発行する調査資料約15万点をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立：1995年
所在地：215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容：市場調査レポート／年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託、国際会議の代理販売
市場調査レポート／年間契約型情報サービス： (リンク »)
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国際会議： (リンク »)
当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました（東証スタンダード市場：4171）。
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EVケーブルの市場規模は、2023年の86億米ドルからCAGR17.2％で成長し、2028年には190億米ドルに達すると予測されています。世界の主要自動車メーカーは、消費者の需要増加に対応するため、電気自動車の導入に注力しています。さらに、公害の増加を抑制するために、いくつかの国では乗用車の厳しい排ガス規制を実施しています。これらの要因がEV市場の成長を後押しし、EVケーブル市場を牽引すると予想されます。しかし、バッテリー駆動車のコストの高さは、EVケーブル市場の成長にとって大きな抑制要因となっています。世界中でパンデミックCOVID-19が発生し、全世界の経済・金融構造が混乱しました。自動車産業は、米国、中国、英国、ドイツ、フランス、イタリア、日本、その他多くの国々の経済を崩壊させ、自動車部品の生産停止など、同市場の落ち込みにつながりました。
高電圧電気自動車ケーブルの高成長
電気自動車の高電圧ケーブルは、電気自動車全体のバッテリーやさまざまなシステムとの間で電力をやり取りします。 高電圧電気自動車ケーブルは、充電ポートとバッテリー、バッテリー相互配線、バッテリー、エンジンおよび電流電力を運ぶその他の電気部品を接続するために使用されます。 充電管理は主に、高電圧バッテリーとバッテリー接続で構成され、これらは高圧ケーブルで互いに接続されています。 2020 年、Huber+Suhner は、電気自動車用の新しい柔軟で堅牢な Radox スクリーン付き Flex 高電圧バッテリー ケーブル シリーズを発売しました。 同社は、Radox テクノロジーと新しいタイプの半導体を組み合わせて、この新世代バッテリー ケーブル シリーズを開発しました。 55A1111-12-9-9、55A1111-16-9-9、55A1111-14-9-9 ケーブルは、定格電圧が 600 です。電気自動車は、化石燃料に依存した従来の車両に代わる代替手段であるため、未来の輸送手段となります。EV用途で利用される、高電圧ケーブル市場の上昇が期待されています。
シリコンゴム絶縁セグメントの成長
シリコンゴム絶縁は、EVケーブルの絶縁に使用される最も一般的な材料の一つであり、加工した際に高い耐引裂性を持ちます。また、柔軟性があり、ケーブルに十分な絶縁耐力を与え、高い耐摩耗性、良好な摩擦防止特性、および重要な耐薬品性を備えています。Leoni AGなどの企業は、ゴム絶縁EVケーブルを提供しており、PVCやポリエチレンのような材料と比較しても、シリコーンゴムの高温および低温耐熱特性は、EVバッテリー充電ケーブルに最適な絶縁材料の1つであると主張しています。シリコーンゴム絶縁のケーブルは、-60℃から250℃までの温度範囲に耐えることができます。
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創立：1995年
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当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました（東証スタンダード市場：4171）。
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