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アダプティブクルーズコントロール(ACC)と死角検出(BSD)は、運転の安全性を高めるために開発された自動車の高度な安全技術です。ACCは、前方車両との安全な車間距離を保つために車速を調整する自動システムであり、BSDは、死角にある車両をドライバーに警告するセンサーを使用します。これらの機能を組み合わせることで、ドライバーの安全な車間距離の維持や周辺車両への注意喚起を支援し、事故を減らし、交通安全を高めることができます。
車両安全機能の主な種類は、アダプティブクルーズコントロール(ACC)と死角検知機能(BSD)です。ACCは、先行車との安全な車間距離を確保するために車速を自動的に調節します。この技術は、乗用車や商用車など、さまざまなタイプの車両に搭載されています。ACCとBSDは、赤外線、レーダー、画像センサーなどの技術を利用しており、これらのシステムは、OEM(相手先ブランドによる生産)やアフターマーケット製品として、さまざまな販売チャネルから入手可能です。
アダプティブクルーズコントロールと死角検出の市場規模は近年急成長しています。2023年の33億3000万米ドルからCAGR13.9%で成長し、2024年には37億9000万米ドルに達する見込みです。過去に観察された成長は、交通渋滞の増加、車間通信技術の統合、都市化の傾向、車両電化の台頭、環境への関心の高まりなどの要因によるものです。これらの要素が総合的に、先進的な車両安全機能の採用と開発を後押ししています。
アダプティブクルーズコントロールと死角検出の市場規模は、今後数年間で急成長が見込まれます。2028年にはCAGR14.1%で64億2000万米ドルに達する見込みです。予想される成長は、車両管理におけるこれらの技術の応用、電気自動車(EV)の普及拡大、相手先商標製品メーカー(OEM)間の提携、燃費効率への注目の高まりなどによるものです。今後の主な動向には、商用車へのこれらの技術の広範な適用、先進運転支援システム(ADAS)との統合強化、マルチセンサー・フュージョンシステムの開発、ユーザーインターフェースの進歩、自律走行機能のさらなる拡大、センサー技術の改善、AIおよび機械学習の組み込みの増加などがあります。これらの開発により、車両安全システムの機能と有効性がさらに強化されます。
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