リンシェーピング（スウェーデン）, 2024年6月11日 /PRNewswire/ -- スウェーデンタイヤ安全性評議会が公表したホイール脱落事故に関する憂慮すべき報告を受け、NIRA Dynamicsは、先駆的なルースホイールインジケータ（LWI）技術の価値を再確認しました。LWIは、2017年から市場に参入し、Audiを含む100万台以上の自動車の機能を強化しています。自動車の安全性を大きく飛躍させる代表的な技術として、ソフトウェアによるソリューションを提供し、ホイール紛失のリスクを軽減することが実証されています。
Introduction to how the LWI software works
タイヤ安全性評議会の報告書によれば、スウェーデンでは毎年3万件の脱輪が発生し、およそ900件の交通事故を引き起こしています。このことから、革新的な安全対策の緊急性はかつてないほど高まっています。NIRA Dynamicsは、LWI技術の普及と成功を活かし、高度なセンサー分析とリアルタイムのドライバーへのアラートを実装することで、最前線に立ってこの問題に取り組んでいます。
LWIは、車両の既存のホイールスピードセンサーを利用し、ホイールが緩む初期の兆候を検知します。このシームレスな統合および継続監視システムにより、AudiやZeekrといったメーカーにとって、LWIは、費用対効果が高く、簡単に導入できる安全機能となっています。実際にも、車輪脱落の発生率は大幅に減少しています。
すでに市場に投入され、事故を防止
2017年以降、LWIの存在感は確立されたものとなり、誰の目にも明らかな形で交通安全に貢献しています。ドライバーにとって、LWIの信頼性と安全性はもはや他に類を見ないもので、脱輪事故のリスクを劇的に低下させています。社会にとっても、LWIの広範な適用は、より安全な道路への道を開きます。これは、持続可能な安全ソリューションを開拓するというNIRA Dynamicsの姿勢を明確に示すものとなるでしょう。
「LWIは導入以来、100万人以上のドライバーの安全を確保してきました。これは、より安全な自動車の未来を目指す私たちのビジョンの証です」と断言するのは、NIRA DynamicsのWheel Safety部門プロダクトマネージャー、Jörg Sturmhoebel氏。「スウェーデンタイヤ安全性評議会は、タイヤの安全性を一般に啓蒙するために素晴らしい仕事をしてきました。しかし、車輪の損失件数をさらに抑えることができる、費用対効果の高い技術があるのです。」
将来の展望と行動への呼びかけ
スウェーデンタイヤ安全性評議会の調査結果に後押しされ、NIRA Dynamicsは自動車の安全性の領域で革新を続けています。同社は、自動車メーカーや業界関係者に、LWI技術を統合する利点を検討し、優れた技術を採用して普遍的な交通安全に近づくよう呼びかけています。「タイヤ関連の問題で協力し合えば、より多くの自動車メーカーが利益を得られるし、またそうすることで利益を得るべきだと私たちは信じています。交通安全について言えば、タイヤとその特性はきわめて重要な要素なのです。」と、NIRA DynamicsのCEO、Lisa Abom氏は述べています。
LWIの詳細： (リンク »)
NIRA Dynamicsについて：2001年に設立され、スウェーデンのリンシェーピングに本社を置くNIRA Dynamicsは、センサーフュージョンと車両データクラウドサービスを専門としています。NIRAは、世界の自動車業界向けにコスト効率の高い安全性およびナビゲーションソリューション、道路メンテナンス業界向けにビッグデータサービスを開発しています。顧客にはAudi、Volkswagen、ホンダ、Volvo、Stellantis、Renault、BYD、SGMW、Geelyなどがいます。
問い合わせ先：
Johan Hägg – マーケティングおよびコミュニケーション部門責任者
メール：johan.hagg@niradynamics.se mailto:johan.hagg@niradynamics.se
電話番号：+46 700 454056
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（日本語リリース：クライアント提供）
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タイヤ安全性評議会の報告書によれば、スウェーデンでは毎年3万件の脱輪が発生し、およそ900件の交通事故を引き起こしています。このことから、革新的な安全対策の緊急性はかつてないほど高まっています。NIRA Dynamicsは、LWI技術の普及と成功を活かし、高度なセンサー分析とリアルタイムのドライバーへのアラートを実装することで、最前線に立ってこの問題に取り組んでいます。
LWIは、車両の既存のホイールスピードセンサーを利用し、ホイールが緩む初期の兆候を検知します。このシームレスな統合および継続監視システムにより、AudiやZeekrといったメーカーにとって、LWIは、費用対効果が高く、簡単に導入できる安全機能となっています。実際にも、車輪脱落の発生率は大幅に減少しています。
すでに市場に投入され、事故を防止
2017年以降、LWIの存在感は確立されたものとなり、誰の目にも明らかな形で交通安全に貢献しています。ドライバーにとって、LWIの信頼性と安全性はもはや他に類を見ないもので、脱輪事故のリスクを劇的に低下させています。社会にとっても、LWIの広範な適用は、より安全な道路への道を開きます。これは、持続可能な安全ソリューションを開拓するというNIRA Dynamicsの姿勢を明確に示すものとなるでしょう。
「LWIは導入以来、100万人以上のドライバーの安全を確保してきました。これは、より安全な自動車の未来を目指す私たちのビジョンの証です」と断言するのは、NIRA DynamicsのWheel Safety部門プロダクトマネージャー、Jörg Sturmhoebel氏。「スウェーデンタイヤ安全性評議会は、タイヤの安全性を一般に啓蒙するために素晴らしい仕事をしてきました。しかし、車輪の損失件数をさらに抑えることができる、費用対効果の高い技術があるのです。」
将来の展望と行動への呼びかけ
スウェーデンタイヤ安全性評議会の調査結果に後押しされ、NIRA Dynamicsは自動車の安全性の領域で革新を続けています。同社は、自動車メーカーや業界関係者に、LWI技術を統合する利点を検討し、優れた技術を採用して普遍的な交通安全に近づくよう呼びかけています。「タイヤ関連の問題で協力し合えば、より多くの自動車メーカーが利益を得られるし、またそうすることで利益を得るべきだと私たちは信じています。交通安全について言えば、タイヤとその特性はきわめて重要な要素なのです。」と、NIRA DynamicsのCEO、Lisa Abom氏は述べています。
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NIRA Dynamicsについて：2001年に設立され、スウェーデンのリンシェーピングに本社を置くNIRA Dynamicsは、センサーフュージョンと車両データクラウドサービスを専門としています。NIRAは、世界の自動車業界向けにコスト効率の高い安全性およびナビゲーションソリューション、道路メンテナンス業界向けにビッグデータサービスを開発しています。顧客にはAudi、Volkswagen、ホンダ、Volvo、Stellantis、Renault、BYD、SGMW、Geelyなどがいます。
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