双日テックイノベーションはコラム「令和の米騒動から考える、ERP再生は在庫管理と物流管理から始める理由」を公開しました。
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業界トップランナー鍋野敬一郎氏コラム第82回「令和の米騒動から考える、ERP再生は在庫管理と物流管理から始める理由～JA全農と農協流通が備蓄米を抱え込んだ結果、旧型の中間流通業者が中抜～」をご紹介します。
□はじめに
トランプ関税の影響が日本の自動車産業にも出てきている状況ですが、日米合意に向けた交渉が続いています。相互関税の導入は、関税分が商品価格に転嫁されて需要減退を招きます。さらに、値上げは需要を減らします。4月の発表から2カ月経ちましたが、その影響が次第に大きくなっています。トランプ大統領と石破首相の、早期合意を期待したいところです。いずれにしても、日本国内における自動車生産量減少が加速することは避けられないのかもしれません。さて2025年6月現在、最大の話題は「令和の米騒動」です。前農水大臣に替わって、自称“コメ大臣”小泉農水大臣は大手流通（JA全農など）の中間流通を飛ばして備蓄米を小売へ直接販売するという荒ワザでコメ5キロの価格を一時的に2000円台へ落としました。１キロ500～800円くらいのコメ（玄米の農協買い上げ価格）が、小売店価格4000円台とずっと値上がりしてきたことを考えると、一過性とは言えこれまで通りの2000円台の価格で購入できるのは一消費者として嬉しいことです。
この続きは以下をご覧ください
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業界トップランナー鍋野敬一郎氏コラム第82回「令和の米騒動から考える、ERP再生は在庫管理と物流管理から始める理由～JA全農と農協流通が備蓄米を抱え込んだ結果、旧型の中間流通業者が中抜～」をご紹介します。
□はじめに
トランプ関税の影響が日本の自動車産業にも出てきている状況ですが、日米合意に向けた交渉が続いています。相互関税の導入は、関税分が商品価格に転嫁されて需要減退を招きます。さらに、値上げは需要を減らします。4月の発表から2カ月経ちましたが、その影響が次第に大きくなっています。トランプ大統領と石破首相の、早期合意を期待したいところです。いずれにしても、日本国内における自動車生産量減少が加速することは避けられないのかもしれません。さて2025年6月現在、最大の話題は「令和の米騒動」です。前農水大臣に替わって、自称“コメ大臣”小泉農水大臣は大手流通（JA全農など）の中間流通を飛ばして備蓄米を小売へ直接販売するという荒ワザでコメ5キロの価格を一時的に2000円台へ落としました。１キロ500～800円くらいのコメ（玄米の農協買い上げ価格）が、小売店価格4000円台とずっと値上がりしてきたことを考えると、一過性とは言えこれまで通りの2000円台の価格で購入できるのは一消費者として嬉しいことです。
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