日本の交通インフラ建設市場、2034年に150億米ドル規模到達見込み

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「日本の交通インフラ建設市場レポート：種類別・地域別2026-2034年」（IMARC Group）の販売を2月16日より開始いたしました。グローバルインフォメーションはIMARC Groupの日本における正規代理店です。

【 当レポートの詳細目次 】
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市場の概要
日本の交通インフラ建設市場は、2025年に100億米ドルの規模に達しました。2026年から2034年にかけて、市場は4.66%のCAGR(年平均成長率)で成長し、2034年には150億米ドル規模に達すると予想されています。政府の施策、国際イベント、観光振興への注目の高まりなどが、市場成長を牽引する主な要因の一部です。

交通インフラ建設は現代社会の基盤として、物資・人・情報の円滑な移動を可能にします。道路、橋梁、トンネル、鉄道、空港、港湾など、幅広いプロジェクトを含みます。適切に計画・実行されたインフラは、効率的な移動を確保するだけでなく、経済成長を促進し、地域間の接続性を高め、輸送コストを削減します。近年では、材料技術とエンジニアリング手法の革新により、より強靭で持続可能な交通ネットワークの構築が可能となりました。気候変動や都市化への懸念が高まる中、環境に優しい材料やスマート技術をインフラ開発に統合することへの重視が増しています。

日本の交通インフラ建設市場の動向
日本の交通インフラ建設市場は、革新性、精密性、そして強靭性が融合した分野として際立っています。歴史的に、新幹線、都市地下鉄、高速道路、空港からなる複雑かつ効率的なネットワークは、他国の模範となってきました。近年では、特に地震や津波などの自然災害に対する脆弱性を考慮し、耐久性と持続可能性の向上に焦点が移っています。最先端の耐震技術は、長寿命化と安全性を確保するため、インフラプロジェクトの標準となっています。さらに、東京などの都市部ではスペース制約に直面しているため、地下や多層式の交通ソリューションが注目を集めています。持続可能性も重要なトレンドであり、日本は再生可能エネルギー源や省エネ技術をインフラに統合しています。これは、環境に配慮した駅の建設や省エネ型車両の採用に顕著に表れています。市場の推進要因としては、延期されていた東京オリンピックをはじめとする今後の国際イベントや、パンデミック後の観光需要増加が見込まれることから、インフラのアップグレードや拡張が促進されています。これに加え、政府が推進する地方創生政策も影響しており、大都市から地方都市への注目が移り、交通網のより均等な整備が図られています。さらに、日本のカーボンフットプリント削減への取り組みは、よりクリーンな公共交通機関への投資や化石燃料に依存する車両からの段階的な移行をもたらしており、予測期間中に地域市場の成長を促進すると見込まれます。

日本の交通インフラ建設市場のセグメンテーション
タイプ別インサイト：
• 道路
• 鉄道
• 空港
• 港湾・内陸水路
地域別インサイト：
• 関東地方
• 関西・近畿地方
• 中部地方
• 九州・沖縄地方
• 東北地方
• 中国地方
• 北海道地方
• 四国地方



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