トランスミッションフルードの市場規模、2030年に164億4000万米ドル到達見込み

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「トランスミッションフルードの世界市場レポート 2026年」（The Business Research Company）の販売を2月25日より開始いたしました。グローバルインフォメーションはThe Business Research Companyの日本における正規代理店です。

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トランスミッションフルードは、自動車のトランスミッションシステムが最適な性能を発揮できるよう、自動変速機内の各種部品を潤滑するために使用される特殊なオイルです。

主なトランスミッションフルードの種類には、自動変速機用フルード（ATF）、マニュアル変速機用フルード（MTF）、無段変速機用フルード（CVT）、デュアルクラッチトランスミッション用フルード（DCT）があります。ATF（自動変速機用フルード）は、自動変速機を搭載した車両向けに特別に設計されています。ATFは、ギアの潤滑、ブレーキバンドの摩擦、トランスミッションの冷却、クラッチ摩擦動作などの機能において重要な役割を果たします。これらのトランスミッションフルードに使用される基油は、鉱物油ベース、合成油、または半合成油のいずれかです。これらのトランスミッションフルードは、自動車、建設、鉱業、産業機械、農業、その他のエンドユーザー産業を含む様々な産業で応用されています。これらは、幅広い車両や機械のトランスミッションシステムのスムーズな作動と長寿命化に貢献しています。

関税は、基油、添加剤、配合成分のコストに影響を与えることで、トランスミッションフルード市場に影響を及ぼしています。輸入関税の引き上げにより、ATF、MTF、CVT、DCTフルードの生産コストが増加し、特にアジア太平洋地域および欧州のメーカーに影響を与えています。これらのコストは、自動車および産業機械セグメントの価格設定に圧力をかけています。同時に、関税は現地での配合および精製作業を促進しています。これにより、地域の供給能力が強化され、輸入フルードへの依存度が低下しています。

トランスミッションフルードの市場規模は近年著しい成長を見せています。2025年の102億4000万米ドルからCAGR9.7％で成長し、2026年には112億3000万米ドルに達すると予測されています。過去数年間の成長要因としては、自動車生産量の増加、オートマチックトランスミッションへの需要、車両性能要件の高まり、商用車フリートの拡大、潤滑油技術の進歩などが挙げられます。

トランスミッションフルードの市場規模は今後数年間で急速な成長が見込まれます。2030年にはCAGR10.0％で164億4000万米ドルに達する見込みです。予測されえる成長要因としては、電気自動車向けトランスミッション需要、デュアルクラッチシステムの普及拡大、燃費規制強化、自動車保有台数の増加、低メンテナンス性フルードへの需要が挙げられます。予測される主なトレンドには、合成油への移行、高性能トランスミッションオイル、先進ギアシステム向け流体、延長ドレイン間隔製品、電気駆動系との互換性などが挙げられます。


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