株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「自動車ソフトウェア市場の機会、成長要因、業界動向分析、および2026年から2035年までの予測」（Global Market Insights Inc.）の販売を3月6日より開始いたしました。グローバルインフォメーションはGlobal Market Insights Inc.の日本における正規代理店です。
【 当レポートの詳細目次 】
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自動車ソフトウェアの市場規模は、2025年の198億米ドルからCAGR11.1％で成長し、2035年までに565億米ドルに達すると予測されています。
自動車メーカーが従来のハードウェア中心のアーキテクチャからソフトウェア定義車両へと移行するなか、業界は変革を遂げています。ソフトウェアソリューションが主要な機能、性能、差別化の基盤となり、車両ライフサイクル全体を通じたオペレーティングシステム、ミドルウェア、アプリケーションへの需要が高まっています。電気自動車（EV）および電動化車両の台頭は、バッテリー管理、エネルギー最適化、熱システム、パワーエレクトロニクスなどの分野でソフトウェアの複雑性を増大させています。内燃機関車両と比較して、EVは単位当たりにより多くのソフトウェアコンテンツを必要とするため、市場はさらに拡大しています。安全規制の義務化と先進運転支援機能に対する消費者の期待がADASの採用を加速させており、センサー統合・意思決定・制御にはリアルタイムソフトウェアが不可欠です。コネクテッドカープラットフォーム、無線更新（OTA）、テレマティクスは販売後も継続的な収益を生み出し、車両機能性を向上させています。車両アーキテクチャは集中型／ゾーン型コンピューティングへ進化し、システム横断的なソフトウェア統合と効率性を高めています。
乗用車セグメントは2025年に68％のシェアを占め、136億米ドルの市場規模となりました。乗用車はソフトウェア定義アーキテクチャを積極的に活用し、高度なインフォテインメント、ADAS、パーソナライズされたOTA更新を実現しています。これらの機能はユーザー体験を向上させ、継続的な車両アップグレードを可能にし、ライフサイクル価値を延長することで、ソフトウェアを自動車メーカーの重要な差別化要因として位置づけています。
内燃機関（ICE）セグメントは、2026年から2035年にかけてCAGR7.9％で成長が見込まれます。電気自動車（EV）の台頭にもかかわらず、ICE車両はエンジン性能の監視、排出ガス規制への適合、機械的安全性の確保にソフトウェアを依存し続けています。メーカーは効率性向上、規制順守の確保、段階的な機能強化を目的としたソフトウェア更新をリリースしており、自動車ソフトウェアソリューションへの継続的な需要を維持しています。
米国自動車ソフトウェア市場は2025年に38億米ドルに達しました。米国の自動車メーカーおよびEVスタートアップ企業は、ソフトウェア定義アーキテクチャ、集中型コンピューティング、無線更新機能（OTA）を優先的に導入しています。継続的なソフトウェア革新により、企業は車両をデジタル面で差別化でき、ハードウェア中心のアップグレードに対する競争優位性を提供するとともに、ライフサイクル全体を通じて車両機能を強化します。
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株式会社グローバルインフォメーション
マーケティング部
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TEL：044-952-0102（9:00-18:00 土日・祝日を除く）
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【会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、提携調査会社200社以上が発行する調査資料約30万点以上をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立：1995年
所在地：215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容：市場調査レポート／年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託、国際会議の代理販売
市場調査レポート／年間契約型情報サービス： (リンク »)
委託調査： (リンク »)
国際会議： (リンク »)
当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました（東証スタンダード市場：4171）。
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自動車ソフトウェアの市場規模は、2025年の198億米ドルからCAGR11.1％で成長し、2035年までに565億米ドルに達すると予測されています。
自動車メーカーが従来のハードウェア中心のアーキテクチャからソフトウェア定義車両へと移行するなか、業界は変革を遂げています。ソフトウェアソリューションが主要な機能、性能、差別化の基盤となり、車両ライフサイクル全体を通じたオペレーティングシステム、ミドルウェア、アプリケーションへの需要が高まっています。電気自動車（EV）および電動化車両の台頭は、バッテリー管理、エネルギー最適化、熱システム、パワーエレクトロニクスなどの分野でソフトウェアの複雑性を増大させています。内燃機関車両と比較して、EVは単位当たりにより多くのソフトウェアコンテンツを必要とするため、市場はさらに拡大しています。安全規制の義務化と先進運転支援機能に対する消費者の期待がADASの採用を加速させており、センサー統合・意思決定・制御にはリアルタイムソフトウェアが不可欠です。コネクテッドカープラットフォーム、無線更新（OTA）、テレマティクスは販売後も継続的な収益を生み出し、車両機能性を向上させています。車両アーキテクチャは集中型／ゾーン型コンピューティングへ進化し、システム横断的なソフトウェア統合と効率性を高めています。
乗用車セグメントは2025年に68％のシェアを占め、136億米ドルの市場規模となりました。乗用車はソフトウェア定義アーキテクチャを積極的に活用し、高度なインフォテインメント、ADAS、パーソナライズされたOTA更新を実現しています。これらの機能はユーザー体験を向上させ、継続的な車両アップグレードを可能にし、ライフサイクル価値を延長することで、ソフトウェアを自動車メーカーの重要な差別化要因として位置づけています。
内燃機関（ICE）セグメントは、2026年から2035年にかけてCAGR7.9％で成長が見込まれます。電気自動車（EV）の台頭にもかかわらず、ICE車両はエンジン性能の監視、排出ガス規制への適合、機械的安全性の確保にソフトウェアを依存し続けています。メーカーは効率性向上、規制順守の確保、段階的な機能強化を目的としたソフトウェア更新をリリースしており、自動車ソフトウェアソリューションへの継続的な需要を維持しています。
米国自動車ソフトウェア市場は2025年に38億米ドルに達しました。米国の自動車メーカーおよびEVスタートアップ企業は、ソフトウェア定義アーキテクチャ、集中型コンピューティング、無線更新機能（OTA）を優先的に導入しています。継続的なソフトウェア革新により、企業は車両をデジタル面で差別化でき、ハードウェア中心のアップグレードに対する競争優位性を提供するとともに、ライフサイクル全体を通じて車両機能を強化します。
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1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、提携調査会社200社以上が発行する調査資料約30万点以上をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立：1995年
所在地：215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
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