空飛ぶ車の市場規模、2030年に1兆9072億4000万米ドル到達見込み

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「空飛ぶ車の世界市場レポート 2026年」（The Business Research Company）の販売を5月1日より開始いたしました。グローバルインフォメーションはThe Business Research Companyの日本における正規代理店です。

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空飛ぶ車は、通常の道路車両としても航空機としても機能する乗り物です。翼の代わりにローターを使用するため、空飛ぶ車は民間航空機よりも小型で、一般的に排出量も少ないのが特徴です。

空飛ぶ車市場の主な製品タイプは、有人飛行車と無人飛行車に分類されます。有人飛行車の場合、訓練を受けた専門のドライバーまたはパイロットが、車両の制御システムを使用して操作する必要があります。有人飛行車の定員は、2人乗り、3～4人乗り、5人乗りなど、さまざまです。これらの空飛ぶ車は、軍事、商業、または民間分野で活用されています。一方、無人飛行車は、人間のパイロットを必要とせず、遠隔操作または自律的に制御されるように設計されています。どちらのタイプも、従来の自動車と航空機の機能を融合させることを目指した、輸送技術における革新的な発展を表しています。

関税は、輸入される航空電子機器、電気モーター、複合材料、バッテリー、および飛行制御システムのコストを押し上げることで、空飛ぶ車市場に影響を及ぼしています。北米および欧州の航空宇宙スタートアップや防衛プログラムは、輸入されたハイテク部品への依存度が高いため特に影響を受けています。また、アジア太平洋地域のメーカーは輸出価格の圧力に直面しています。これらの関税は、試作開発および認証のコストを上昇させています。しかし、一方で、関税は、現地生産、国内の航空宇宙サプライチェーン、およびモジュール式かつ拡張可能な空飛ぶ車アーキテクチャにおけるイノベーションを促進しています。

空飛ぶ車の市場規模は近年、飛躍的に拡大しています。2025年の3150億8000万米ドルからCAGAR45.3%で成長し、2026年には4579億米ドルに達すると予測されています。過去数年間の成長要因としては、航空宇宙技術の進歩、防衛研究への投資、都市部の交通渋滞問題、ドローン技術の進展、初期のパイロットプロジェクトなどが挙げられます。

空飛ぶ車の市場規模は、今後数年間で飛躍的な成長が見込まれています。2030年にはCAGR42.9%で1兆9072億4000万米ドルに達する見込みです。予測される成長は、都市航空モビリティの商用化、規制枠組みの整備、電気推進技術の進歩、自律航行への需要、スマートシティとの統合に起因すると考えられます。予測される主なトレンドには、VTOLプラットフォームの開発、都市航空モビリティの成長、自律飛行システムの進歩、防衛分野での関心の高まり、試作機試験の拡大などが含まれます。


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