株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「eハイウェイの世界市場レポート 2025年」（The Business Research Company）の販売を12月26日より開始いたしました。グローバルインフォメーションはThe Business Research Companyの日本における正規代理店です。
【 当レポートの詳細目次 】
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eハイウェイ（e-Highway）とは、先進的な電化インフラを備えた道路輸送システムであり、電気自動車、特に大型トラックやバスが走行中に電力を供給できるようにするものです。e-Highwayの主な目的は、化石燃料への依存度を低減し、温室効果ガスの排出量を削減するとともに、長距離輸送や貨物輸送におけるエネルギー効率を向上させることにあります。
eハイウェイの主要構成要素には、ハードウェア、ソフトウェアまたはプラットフォーム、サービスが含まれます。ハードウェアは、充電システム、電力変換装置、監視装置など、電気自動車向けに道路の継続的な電化を可能にする物理的インフラと設備を網羅します。これらの高速道路は架線、レール、誘導システムなどの技術を活用し、長距離電化道路から地域電化道路に至るまで様々な規模で導入されます。主なエンドユーザーには、政府・公共機関、物流・運輸企業、自動車メーカー（OEM）、モビリティプロバイダー、ならびにインフラ開発業者・請負業者が含まれます。
2025年春に急激にエスカレートした米国の関税措置とそれに伴う貿易摩擦は、公益事業セクター、特に発電、送電網インフラ、再生可能エネルギープロジェクトに重大な影響を及ぼしています。タービン、変圧器、太陽光パネル、蓄電池システムなどの輸入機器に対する高関税は、公益事業事業者の資本コストと運営コストを増加させ、プロジェクトのスケジュール見直しを迫るか、あるいはエネルギー料金の値上げを通じて消費者に費用を転嫁せざるを得ない状況を生み出しています。水道・廃棄物管理分野も影響を受けており、関税により必須の機械設備、配管、処理技術のコストが上昇しています。さらに、報復関税によりクリーンエネルギー技術に使用されるレアアース金属などの重要原材料のグローバルサプライチェーンが混乱し、持続可能なエネルギー源への移行がさらに複雑化しています。同業界は現在、エネルギー安全保障と規制順守を確保しつつ、高騰するコストを管理するため、国内調達、デジタル化、効率性重視のイノベーションを優先する必要があります。
eハイウェイ（e-Highway）の市場規模は近年急速に拡大しています。2024年の254億3000万米ドルからCAGR15.0％で成長し、2025年には292億5000万米ドルに達すると予測されています。この成長は、相互運用可能な充電技術の標準化推進、既存高速道路への電化インフラ改修の増加、国境を越えた電気貨物回廊のための国際協力の拡大、都市化による電化貨物ルートの需要増、ライフサイクルコスト削減と総所有コスト（TCO）メリットへの注力強化などが要因とされています。
eハイウェイ（e-Highway）の市場規模は今後数年間で急速な成長が見込まれます。2029年にはCAGR14.7％で505億8000万米ドルに達する見込みです。予測される成長は、持続可能な交通インフラへの政府投資の増加、貨物・物流分野における炭素排出量削減需要の高まり、長距離輸送向け電気大型車両の普及拡大、再生可能エネルギー源と高速道路電化の統合拡大、ならびに輸送分野における燃料依存度と運用コスト削減の必要性に起因しています。
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【本件に関するお問い合わせ先】
＜アジア最大の市場調査レポート販売代理店＞
株式会社グローバルインフォメーション
マーケティング部
お問い合わせフォーム： (リンク »)
TEL：044-952-0102（9:00-18:00 土日・祝日を除く）
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【会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、提携調査会社200社以上が発行する調査資料約30万点以上をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立：1995年
所在地：215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容：市場調査レポート／年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託、国際会議の代理販売
市場調査レポート／年間契約型情報サービス： (リンク »)
委託調査： (リンク »)
国際会議： (リンク »)
当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました（東証スタンダード市場：4171）。
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eハイウェイ（e-Highway）とは、先進的な電化インフラを備えた道路輸送システムであり、電気自動車、特に大型トラックやバスが走行中に電力を供給できるようにするものです。e-Highwayの主な目的は、化石燃料への依存度を低減し、温室効果ガスの排出量を削減するとともに、長距離輸送や貨物輸送におけるエネルギー効率を向上させることにあります。
eハイウェイの主要構成要素には、ハードウェア、ソフトウェアまたはプラットフォーム、サービスが含まれます。ハードウェアは、充電システム、電力変換装置、監視装置など、電気自動車向けに道路の継続的な電化を可能にする物理的インフラと設備を網羅します。これらの高速道路は架線、レール、誘導システムなどの技術を活用し、長距離電化道路から地域電化道路に至るまで様々な規模で導入されます。主なエンドユーザーには、政府・公共機関、物流・運輸企業、自動車メーカー（OEM）、モビリティプロバイダー、ならびにインフラ開発業者・請負業者が含まれます。
2025年春に急激にエスカレートした米国の関税措置とそれに伴う貿易摩擦は、公益事業セクター、特に発電、送電網インフラ、再生可能エネルギープロジェクトに重大な影響を及ぼしています。タービン、変圧器、太陽光パネル、蓄電池システムなどの輸入機器に対する高関税は、公益事業事業者の資本コストと運営コストを増加させ、プロジェクトのスケジュール見直しを迫るか、あるいはエネルギー料金の値上げを通じて消費者に費用を転嫁せざるを得ない状況を生み出しています。水道・廃棄物管理分野も影響を受けており、関税により必須の機械設備、配管、処理技術のコストが上昇しています。さらに、報復関税によりクリーンエネルギー技術に使用されるレアアース金属などの重要原材料のグローバルサプライチェーンが混乱し、持続可能なエネルギー源への移行がさらに複雑化しています。同業界は現在、エネルギー安全保障と規制順守を確保しつつ、高騰するコストを管理するため、国内調達、デジタル化、効率性重視のイノベーションを優先する必要があります。
eハイウェイ（e-Highway）の市場規模は近年急速に拡大しています。2024年の254億3000万米ドルからCAGR15.0％で成長し、2025年には292億5000万米ドルに達すると予測されています。この成長は、相互運用可能な充電技術の標準化推進、既存高速道路への電化インフラ改修の増加、国境を越えた電気貨物回廊のための国際協力の拡大、都市化による電化貨物ルートの需要増、ライフサイクルコスト削減と総所有コスト（TCO）メリットへの注力強化などが要因とされています。
eハイウェイ（e-Highway）の市場規模は今後数年間で急速な成長が見込まれます。2029年にはCAGR14.7％で505億8000万米ドルに達する見込みです。予測される成長は、持続可能な交通インフラへの政府投資の増加、貨物・物流分野における炭素排出量削減需要の高まり、長距離輸送向け電気大型車両の普及拡大、再生可能エネルギー源と高速道路電化の統合拡大、ならびに輸送分野における燃料依存度と運用コスト削減の必要性に起因しています。
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