株式会社グローバルインフォメーション(所在地:神奈川県川崎市、代表者:樋口 荘祐、証券コード:東証スタンダード 4171)は、市場調査レポート「メトロの世界市場レポート 2026年」(The Business Research Company)の販売を5月18日より開始いたしました。グローバルインフォメーションはThe Business Research Companyの日本における正規代理店です。
【 当レポートの詳細目次 】
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メトロとは、大都市圏内で大量の乗客を効率的に輸送するために開発された、大容量の都市鉄道輸送システムです。通常、速度、高頻度運行、および運行の信頼性を確保するため、一般車両とは分離された専用線路を走行します。このようなシステムは、人口密度の高い都市部において、信頼性の高い大量輸送手段を提供します。
メトロシステムの主な種類には、自動運転型と手動運転型があります。自動運転型メトロシステムは、無人運転技術と自動制御システムを活用し、人の関与を最小限に抑えながら、運行、ダイヤ管理、および安全管理を行います。構造には高架、地下、地上があり、旅客輸送、発券・運賃管理、駅および施設管理を支えています。用途には、地元の通勤交通や遊園地などが含まれ、毎日の通勤者、観光客や訪問者、企業や機関の利用者、学生などにサービスを提供しています。
関税は、輸入された車両部品、信号設備、電化システムの価格を上昇させることで、メトロ市場にコスト圧力を生み出しています。自律型メトロシステム、地下インフラ、高度な通信技術などのセグメントが最も大きな影響を受けており、特にアジア太平洋、欧州、中東など輸入に依存している地域で顕著です。これらの関税により、プロジェクトコストの上昇やメトロ拡張の工期延長につながっています。しかし一方で、製造の現地化、技術移転、国内生産を促進し、長期的なサプライチェーンのレジリエンスと地域の産業成長を支えることにもなっています。
メトロの市場規模は近年、力強く拡大しています。2025年の680億米ドルからCAGR6.3%で成長し、2026年には722億7000万米ドルに達すると予測されています。過去数年間の成長は、大都市圏における急速な都市化、道路交通の混雑の増加、公共交通インフラへの政府投資、都市部の人口増加、そして費用対効果の高い大量輸送手段への需要に起因すると考えられます。
メトロの市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。2030年にはCAGR6.5%で930億米ドルに達する見込みです。予測される成長は、スマートシティ開発の取り組み、自動運転メトロシステムの導入拡大、環境問題への関心の高まりと排出削減目標、新興国におけるメトロプロジェクトの拡大、鉄道インフラにおける官民連携の進展などに起因すると考えられます。予測される主なトレンドとしては、都市部におけるメトロネットワークの拡張、地下および高架インフラへの投資増加、大容量車両への需要の高まり、先進的な信号システムの導入拡大、乗客の安全性と快適性への注目の高まりなどが挙げられます。
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【本件に関するお問い合わせ先】
<アジア最大の市場調査レポート販売代理店>
株式会社グローバルインフォメーション
マーケティング部
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TEL:044-952-0102(9:00-18:00 土日・祝日を除く)
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【会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、提携調査会社180社以上が発行する調査資料約30万点以上をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立:1995年
所在地:215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容:市場調査レポート/年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託、国際会議の代理販売
市場調査レポート/年間契約型情報サービス: (リンク »)
委託調査: (リンク »)
国際会議: (リンク »)
当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました(東証スタンダード市場:4171)。
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メトロとは、大都市圏内で大量の乗客を効率的に輸送するために開発された、大容量の都市鉄道輸送システムです。通常、速度、高頻度運行、および運行の信頼性を確保するため、一般車両とは分離された専用線路を走行します。このようなシステムは、人口密度の高い都市部において、信頼性の高い大量輸送手段を提供します。
メトロシステムの主な種類には、自動運転型と手動運転型があります。自動運転型メトロシステムは、無人運転技術と自動制御システムを活用し、人の関与を最小限に抑えながら、運行、ダイヤ管理、および安全管理を行います。構造には高架、地下、地上があり、旅客輸送、発券・運賃管理、駅および施設管理を支えています。用途には、地元の通勤交通や遊園地などが含まれ、毎日の通勤者、観光客や訪問者、企業や機関の利用者、学生などにサービスを提供しています。
関税は、輸入された車両部品、信号設備、電化システムの価格を上昇させることで、メトロ市場にコスト圧力を生み出しています。自律型メトロシステム、地下インフラ、高度な通信技術などのセグメントが最も大きな影響を受けており、特にアジア太平洋、欧州、中東など輸入に依存している地域で顕著です。これらの関税により、プロジェクトコストの上昇やメトロ拡張の工期延長につながっています。しかし一方で、製造の現地化、技術移転、国内生産を促進し、長期的なサプライチェーンのレジリエンスと地域の産業成長を支えることにもなっています。
メトロの市場規模は近年、力強く拡大しています。2025年の680億米ドルからCAGR6.3%で成長し、2026年には722億7000万米ドルに達すると予測されています。過去数年間の成長は、大都市圏における急速な都市化、道路交通の混雑の増加、公共交通インフラへの政府投資、都市部の人口増加、そして費用対効果の高い大量輸送手段への需要に起因すると考えられます。
メトロの市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。2030年にはCAGR6.5%で930億米ドルに達する見込みです。予測される成長は、スマートシティ開発の取り組み、自動運転メトロシステムの導入拡大、環境問題への関心の高まりと排出削減目標、新興国におけるメトロプロジェクトの拡大、鉄道インフラにおける官民連携の進展などに起因すると考えられます。予測される主なトレンドとしては、都市部におけるメトロネットワークの拡張、地下および高架インフラへの投資増加、大容量車両への需要の高まり、先進的な信号システムの導入拡大、乗客の安全性と快適性への注目の高まりなどが挙げられます。
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