株式会社グローバルインフォメーション(所在地:神奈川県川崎市、代表者:樋口 荘祐、証券コード:東証スタンダード 4171)は、市場調査レポート「クルーズの世界市場レポート 2026年」(The Business Research Company)の販売を5月27日より開始いたしました。グローバルインフォメーションはThe Business Research Companyの日本における正規代理店です。
【 当レポートの詳細目次 】
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クルーズとは、さまざまな設備を備え、複数の寄港地を巡る、ゆったりとした船旅のことです。クルーズコントロールで一定の速度を維持する自動車の運転とは異なり、クルーズでは多彩なエンターテインメントが楽しめるリラックスした旅を体験でき、頻繁に交通手段を変えることなく、複数の目的地を巡ることができます。
クルーズは、主に海洋クルーズとリバークルーズに分類されます。海洋クルーズは、大型船を利用して海や洋上を航行し、数多くの国や大陸を訪れるとともに、プール、エンターテインメントショー、多彩なダイニングオプションなどの充実した設備を提供します。これらのクルーズは幅広い乗客層に対応しており、規模によって小型、中型、大型のカテゴリーに分類され、輸送、エンターテインメント、その他の分野で活用されています。
関税は、輸入される船舶部品、船内エンターテインメントシステム、空調設備、航海電子機器、および高級内装部品のコストを押し上げることで、クルーズ市場に影響を及ぼしています。北米および欧州のクルーズ運航会社は、輸入された造船資材やホスピタリティ設備への依存度が高いため、特に大きな影響を受けています。また、アジア太平洋地域の造船所は、輸出するクルーズ船の価格面での圧力に直面しています。これらの関税は、船舶の建造および改装コストを押し上げ、運賃設定戦略にも影響を及ぼしています。しかし、一方で、地域調達や現地での改装活動の促進、さらには省エネ型およびモジュール式クルーズ船設計におけるイノベーションを後押ししています。
クルーズの市場規模は近年急速に拡大しています。2025年の87億4000万米ドルからCAGR11.9%で成長し、2026年には97億7000万米ドルに達すると予測されています。過去数年間の成長要因としては、世界的な観光需要の増加、可処分所得の上昇、クルーズ船隊の拡大、レジャー旅行への需要、および目的地観光の成長が挙げられます。
クルーズの市場規模は、今後数年間で急速な成長が見込まれています。2030年にはCAGR12.2%で154億9000万米ドルに達する見込みです。予測される成長は、パンデミック後の旅行需要の回復、持続可能性を重視した船舶のアップグレード、没入型船内体験への需要、デジタル予約プラットフォームの普及、新興目的地への進出などが要因として挙げられます。予測される主なトレンドとしては、体験型およびラグジュアリークルーズの成長、テーマクルーズへの需要の高まり、リバークルーズ観光の拡大、スマート船内技術の統合、持続可能なクルーズへの注力などが挙げられます。
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【本件に関するお問い合わせ先】
<アジア最大の市場調査レポート販売代理店>
株式会社グローバルインフォメーション
マーケティング部
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TEL:044-952-0102(9:00-18:00 土日・祝日を除く)
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【会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、提携調査会社180社以上が発行する調査資料約30万点以上をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立:1995年
所在地:215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容:市場調査レポート/年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託、国際会議の代理販売
市場調査レポート/年間契約型情報サービス: (リンク »)
委託調査: (リンク »)
国際会議: (リンク »)
当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました(東証スタンダード市場:4171)。
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クルーズとは、さまざまな設備を備え、複数の寄港地を巡る、ゆったりとした船旅のことです。クルーズコントロールで一定の速度を維持する自動車の運転とは異なり、クルーズでは多彩なエンターテインメントが楽しめるリラックスした旅を体験でき、頻繁に交通手段を変えることなく、複数の目的地を巡ることができます。
クルーズは、主に海洋クルーズとリバークルーズに分類されます。海洋クルーズは、大型船を利用して海や洋上を航行し、数多くの国や大陸を訪れるとともに、プール、エンターテインメントショー、多彩なダイニングオプションなどの充実した設備を提供します。これらのクルーズは幅広い乗客層に対応しており、規模によって小型、中型、大型のカテゴリーに分類され、輸送、エンターテインメント、その他の分野で活用されています。
関税は、輸入される船舶部品、船内エンターテインメントシステム、空調設備、航海電子機器、および高級内装部品のコストを押し上げることで、クルーズ市場に影響を及ぼしています。北米および欧州のクルーズ運航会社は、輸入された造船資材やホスピタリティ設備への依存度が高いため、特に大きな影響を受けています。また、アジア太平洋地域の造船所は、輸出するクルーズ船の価格面での圧力に直面しています。これらの関税は、船舶の建造および改装コストを押し上げ、運賃設定戦略にも影響を及ぼしています。しかし、一方で、地域調達や現地での改装活動の促進、さらには省エネ型およびモジュール式クルーズ船設計におけるイノベーションを後押ししています。
クルーズの市場規模は近年急速に拡大しています。2025年の87億4000万米ドルからCAGR11.9%で成長し、2026年には97億7000万米ドルに達すると予測されています。過去数年間の成長要因としては、世界的な観光需要の増加、可処分所得の上昇、クルーズ船隊の拡大、レジャー旅行への需要、および目的地観光の成長が挙げられます。
クルーズの市場規模は、今後数年間で急速な成長が見込まれています。2030年にはCAGR12.2%で154億9000万米ドルに達する見込みです。予測される成長は、パンデミック後の旅行需要の回復、持続可能性を重視した船舶のアップグレード、没入型船内体験への需要、デジタル予約プラットフォームの普及、新興目的地への進出などが要因として挙げられます。予測される主なトレンドとしては、体験型およびラグジュアリークルーズの成長、テーマクルーズへの需要の高まり、リバークルーズ観光の拡大、スマート船内技術の統合、持続可能なクルーズへの注力などが挙げられます。
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創立:1995年
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