電池市場、2028年まで16.64%のCAGRで推移の見込み

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：小野悟、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「電池市場- 成長、動向、予測（2023年～2028年）」（Mordor Intelligence Pvt Ltd）の販売を2月15日より開始しました。

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世界の電池市場は、本年末までに1,324億4,000万米ドルに達すると推定されます。

予測期間中はCAGR16.64%で推移すると予測されています。

市場は、2020年にCOVID-19の影響を受けました。現在は、パンデミック前の水準に達しています。

主なハイライト
・長期的には、リチウムイオン電池の価格低下や電気自動車での車載用電池の利用拡大などの要因が市場を牽引すると予想されます。
・その反面、電池製造用原材料の需要と供給のミスマッチが市場成長の妨げになる可能性があります。
・太陽エネルギーは断続的なエネルギー源であり、日中のみ発電するため、エネルギー貯蔵と組み合わせてオフグリッドの太陽光発電を使用すると、太陽光発電ユニットの利用率が大幅に高まります。その結果、太陽光発電を利用したエネルギー貯蔵は先進国で人気を集めており、近い将来、電池市場に大きなチャンスをもたらすと思われます。
・アジア太平洋地域は、中国、インド、日本、韓国からの需要が大半を占め、電池市場を独占すると予想されます。

電池市場の動向
大きな成長が期待される車載用バッテリー

・以前は、内燃機関（ICE）技術を搭載した自動車が唯一好まれていました。しかし、環境問題への関心の高まりから、現在では電気自動車（EV）へと移行しつつあります。電気自動車には、エネルギー密度が高く、自己放電が少なく、軽量でメンテナンスが簡単なリチウムイオン電池が主に使用されています。
・内燃機関車では、鉛電池が広く使用されています。これらの電池は、当面の間、大量生産可能な唯一の電池システムであり続けると予想されます。SLI用途では、リチウムイオン電池が鉛電池に代わる量産可能な電池と見なされるには、大幅なコスト削減が必要です。
・リチウムイオン電池システムは、プラグイン・ハイブリッド車や電気自動車の推進力となっています。これらの電池は、自動車の走行距離と充電時間に関するOEM要件を満たすことができる唯一の利用可能な技術を含んでいます。2021年の電気自動車の世界在庫は1649万台に達し、2020年の1024万台から約9%増加しました。このEVの成長により、リチウムイオン電池の需要も促進されると予想されます。
・2022年1月には、次世代リチウムイオン電池の先端シリコン負極材を供給するNexeon Limitedが、先端材料大手のSKCにNSP-1技術をライセンス供与し、自動車電池の研究進展に寄与しました。
・また、パナソニック株式会社は2022年2月、同社のエネルギーカンパニーが西日本の和歌山工場に、電気自動車（EV）用の大型円筒形4680（幅46mm、高さ80mm）リチウムイオン電池の生産設備を設置すると発表しました。
・上記の要因により、車載用電池分野は予測期間中に大きな成長を遂げると予想されます。


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