米Oracleがサンフランシスコで開催している年次イベント「Oracle OpenWorld 2013」の2日目となった9月23日、基調講演に米Oracle社長のMark Hurd氏が登壇した。テクノロジの話に終始した最高経営責任者（CEO）のLally Ellison氏とは対照的に、ユーザーによるビッグデータとアナリティクスの活用事例を紹介した。
Oracle社長のMark Hurd氏
Hurd氏は自らがビジネススクールで学んだ時の話に触れた。「当時、顧客のうち95％の満足度が取れればそれでOK。残り5％を振り向かせるには大きなコストがかかると教わった」という。だが「今は違う」とHurd氏。「ソーシャルメディアの台頭により、残りの5％に悪意のある者がいれば、結果として企業ブランドを毀損(きそん)するような事態が起こるリスクが高まる」と話す。
このため「自社製品を誰に売るか、誰に売らないのかをじっくりと考えなくてはならなくなっている」と指摘。ソーシャルメディアがなかった頃の常識が現在は通用しなくなっているとの考えを示した。
では、実際に、どんな企業がソーシャルデータなどを含むビッグデータを活用し、ビジネスに生かしているのか。講演にはTomson ReutersやAirBus、ニューヨーク証券取引所（NYSE）の幹部が登場し、活用方法などを紹介した。
嵐で原油価格はどうなる
このうち、Tomson Reutersは、金融関連などの専門家に向けて情報を提供している。登壇した同社のグローバルデータセンター担当シニアバイスプレジデント、Mark Bluhm氏は「ビッグデータ分析をずっとやってきた。大事なのは結果につながるデータだ」と話す。
「データは正しくないといけないですよね」と話すHurd氏に対して「アナリティクスが特に重要です」と指摘した。
「例えば、太平洋で嵐が起きたときに、それが石油価格にどう影響するのか。タンカーはどうなるのか。その情報がビジネスチャンスにつながるのです」（Bluhm氏）
Tomson Reutersは「Exalytics」のユーザーで、社内だけでなく、顧客の資金運用状況なども分析している。
また、Hurd氏が特に強調したのが航空機メーカーのAirBusによるOracle製品の活用方法だ。AirBusは、1台の航空機におよそ100のセンサを取り付け、データを収集。AirBusとして管理するセンサの数は10万に上る。
以前は、新たな航空機をテストするのに1年ほどのテストをしていたという。こうしたデータをAirBusのエンジニアが分析することで「テストフライトから6日間あれば、別のテストへと移行できる体制ができてきた」。Airbusの担当者によると、テストにかかるサイクルタイムが6分の1にできたという。
一方、これについてHurd氏は「こうしたデータがデータベースに入ってくるというのはOracleのビジネスにとって大きい」と話している。
NYSEのCEO、Duncan Niederauer氏
NYSEもOracleユーザーだ。12あったデータウェアハウス（DWH）を1つに統合。ロンドン郊外とニュージャージーに大きなデータセンターを建て、テクノロジへの支出を30％減らした。さらに、年間2億ドルのコスト削減が可能になったとしている。
登壇したNYSEのCEO、Duncan Niederauer氏は「NYSEというと市場だと思っているかもしれないが、実際はビジネスをやっている企業だ。毎日2Tバイトのデータを扱い、2兆5000億ドルに上るトランザクション規模がある。Oracle導入でレイテンシは1000倍も改善した。ビジネスの特性から考えて、みなさまの企業と同様かそれ以上にセキュリティが高くないといけない」と話した。
