引用の中の“彼ら”というのは、TeslaとAppleのこと。「2013年前半にAppleのM＆A担当幹部（Goldman Sachs出身者）がMuskと話をしていた」というSFGateの報道を受けたものだが、ただしそのこと自体については興味を惹くような考察は見当たらない（2013年の前半というと、Model Sのリリース前だから、いずれにしても今とは大きく状況が異なるはず）。それよりも「Teslaのバッテリラボ（研究開発部隊のことか）は業界の羨望の的で、また同社が持つバッテリ性能に関するデータベースは世界最大（の規模で）かつ最も包括的なもの」というアナリストのコメントの方がよほど興味深い。
[Tesla Motors Part 2: How Tesla Motors Builds Electric Cars-The Window-WIRED]
いずれにせよ、Teslaのギガファクトリーが実現した場合に、すでにさまざまな分野で使われているリチウムイオンバッテリ自体やそのサプライチェーンなどに何らかの影響が生じるのか、生じるとすればどんなものになるのか……そうしたことがちょっと気になっている。
最後に。
「Model Sの中古車が新車よりも約2割ほど高い金額でやりとりされている」という話も2月初めに流れていた。新車の予約注文を入れても2～3カ月待ちという状態で「そんなに待てない」という人々がいるせいらしい。
（編集部から：資金調達についてTeslaから米国時間2月26日に発表された。次ページに掲載）
- 【参照情報】
- Report: Tesla’s gigafactory could get $1B from Panasonic, suppliers--GigaOM
- Tesla confirms huge battery factory plan, will ship 35K Model S cars this year--GigaOM
- To understand the potential of Tesla, look to the forest, not the trees--GigaOM
- Tesla CEO talks Model X, Gen 3, new markets--CNET
- Tesla Bets “Gigafactory” Will Enable Affordable Electric Cars--Technology Review
- Lower-Priced Teslas in CTO's Sights | MIT Technology Review--Technology Review
- Test Driving an iTesla: What Apple and Elon Musk Can Do for Each Other--Businessweek
- Morgan Stanley's "Utopian Society" Will Be Built By Tesla Motors Inc. Is It Time to Call a Top?--Dailyfinance
- Tesla Surges Ahead Despite 'Crazy' Valuation--Bloomberg
- Tesla Model S Worth More Used Than New--Forbes
- PANASONIC AND TESLA REACH AGREEMENT TO EXPAND SUPPLY OF AUTOMOTIVE-GRADE BATTERY CELLS--Tesla Motors
- Tesla Model S--Wikipedia
